鐵道紀實EP.10｜晚7分開到提早，直達車實力完全發揮｜408次 EMU3000新自強 台北-台東 搭乘記錄

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鐵道紀實EP.3｜182次「新自強號」，EMU3000快變勞工之恥｜182次 EMU3000新自強號 中壢-松山 搭乘紀錄

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鐵道紀實EP.19｜連續追越8次的板中直達車，西部最速3000傳奇｜143次 EMU3000新自強 松山-台中 搭乘記錄

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8737次花蓮發車開往七堵的試運轉DRC1006原裝柴油客車+DSC1001外星人進化號柴油客車，和232次樹林發車開往壽豐EMU3000型十二輛編組EMU3019皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車

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鐵道紀實EP.16｜台鐵的招牌直達車，雙單卻跑輸莒光號？｜421次 EMU3000新自強 玉里-台北 搭乘記錄

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【東鐵閘門大觀察12】全線第八個安裝工程完成車站：火炭站簡單回顧

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2019.1台鐵 176次PP自強號 山線 彰化-台北 SONY FDR-X3000 Action Cam GPS 參數資料 路程景Changhua-Taipei Taiwan

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4162次新微笑號，和4026次微笑號區間快車

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鐵道紀實EP.8｜清晨狂飆的太魯閣號，在車上看著日出南下｜402次 太魯閣自強號 松山-知本 搭乘紀錄

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鐵道紀實EP.13｜比區間快車還慢的自強號，北宜2小時還到不了的龜速車次｜272次 PP自強號 台北-宜蘭 搭乘記錄

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20231028台鐵371次EMU3000新自強 高雄 台東窗景+測速

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【爆速自強！】 速度超過200公里的自強號是什麼感覺? | 從日本曾經的超特急時代討論台鐵提速與環島高鐵議題! | #普悠瑪號 #太魯閣號 #emu3000 #自強號 #環島高鐵 | [IF聊鐵道]

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117次 emu3000型自強號 下一站潮州廣播

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包下一整列火車是什麼體驗？EMU3000

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2021.12.29 台鐵 421次 EMU3000城際列車 載客首日 台東-樹林 GPS參數 路程景

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鐵道紀實EP.7｜板中直達、3000特仕車，不可思議的西部加班車組合｜5143次 加班EMU3000自強號 松山-台中 搭乘紀錄

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#南港站(0980)#emu3000新自強408次「樹林往台東」

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EMU3000騰雲座艙開箱 台鐵新自強號 台鐵商務艙 #騰雲座艙 #emu3000 #新自強號

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台鐵 408次 EMU3000 新自強號 樹林車站第二月台 列車進站

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#emu3000 列車長 #指差確認 （408次樹林-台東) #鐵道旅行 #train

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2024/06/19 408次EMU3000型新自強號花蓮出站

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