［今から約11年前くらいまでこの3050形と3000形は2パンタ搭載車でした］名市交鶴舞線3050形3153編成、丸の内駅発車

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［今から約11年前くらい3000形と3050形は2パンタ搭載車でした］名市交鶴舞線3050形3158編成、丸の内駅発車

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［11年前くらい3050形と3000形は2パンタ搭載車でした］名市交鶴舞線の3050形3158編成、上前津駅発車

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［少し前までは3050形と3000形は2パンタでした］名市交鶴舞線3050形3158編成、丸の内駅発車

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［少し前までは3050形と3000形は2パンタでした］名市交鶴舞線3050形3157編成、丸の内駅発車

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［少し前までは3000形と3050形は2パンタだった］名市交鶴舞線3050形3152編成、丸の内駅発車

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【中間2両は3000形】名市交3050形3159編成赤池行き　川名駅発車

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［3000形の登場時は4両編成でした］名市交鶴舞線3050形3153編成、丸の内駅発車

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１５）【第７日】日本一長いきっぷの旅《三次駅→石見川本駅》午前の部

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【在来線 2024①】2024年公開の在来線（その①）135分

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（１９０）大分に切符を買いに行くスーツ【２度目の最長往復切符の旅 番外編第２１４日】《東京駅》

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（１８７）青森→上野 寝台特急カシオペア号で東京に帰る【２度目の最長往復切符の旅番外編 第１６９日】

(17:12)

（４８）もと千代田線の１０５系で行く大和路の旅【２度目の最長往復切符の旅 第１３７日】《和歌山駅→奈良駅》

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315系TASC使用開始！中央西線名古屋駅到着時の様子

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［3000形を置き換えた車両］名市交鶴舞線N3000形N3109編成、丸の内駅発車

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［1編成しかないレア車両‼️］名市交鶴舞線3050形3159編成、上前津駅発車

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［久々に3050形を撮影しました］名市交鶴舞線3050形3153編成、丸の内駅発車

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中間2両は3000形！鶴舞線3050形3159H 赤池行き上小田井駅

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［鶴舞線の中で1編成しかないレア編成‼️］名市交鶴舞線3050形3159編成、丸の内駅発車‼️

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【61記号名市交車代走】名古屋市営地下鉄鶴舞線 3050形3152H 赤池行き八事到着

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赤池駅にて、名古屋市交通局3050形3153H編成 出発シーン

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［鶴舞線で1編成のみのレア編成‼️］名市交鶴舞線3050形3159編成、伏見駅 発車‼️

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名市交鶴舞線3050形岩倉行き　荒畑駅発車

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名市交鶴舞線3050形赤池ゆき伏見駅発車

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3050形3152H@丸ノ内

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