バイクレストア　ＺＺＲ４００ Ｋ（規制前５８馬力の最終型）エキパイ

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バイクレストア　⑼ＺＺＲ４００ Ｋ（規制前５８馬力の最終型）燃料残量センサー作動確認

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バイクレストア　ＺＺＲ４００ Ｋ（規制前５８馬力の最終型)　走行

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バイクレストア　⑴ＺＺＲ４００ Ｋ（規制前５８馬力、最終型）届いた。

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バイクレストア　ＺＺＲ４００ Ｋ（規制前５８馬力の最終型）センタースタンドストッパー

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バイクレストア　ＺＺＲ４００ Ｋ（規制前５８馬力の最終型) プラグ焼け確認。

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バイクレストア　⑷ＺＺＲ４００ Ｋ（規制前５８馬力の最終型）同調完了

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バイクレストア　⑶ＺＺＲ４００ Ｋ（規制前５８馬力の最終型）同調失敗

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バイクレストア　⑸ＺＺＲ４００ Ｋ（規制前５８馬力の最終型　ステムベアリングOH

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バイクレストア　①ＺＺＲ４００ Ｋ（初代、規制前５８馬力、騒音規制も前）漢カワサキ！取り合えず状態確認。

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🌀ZZR400🌀K型58馬力🌀ヤフオク出品終了🌀

(2:)

5万のゴミがバイクになるまで#kawasaki #zzr400 #エンジン焼き付き #バイク好き #レストア #メタル焼き付き　#restore

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バイクレストア　③ＺＺＲ４００ Ｋ（初代、規制前５８馬力）4連同調

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エンジン二発くらい死んでるかもって言われちゃった、、#zzr400 #kawasaki

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zzr 400のエキパイ磨いてみるといいかも

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バイクレストア　②ＺＺＲ４００ Ｋ（初代、規制前５８馬力）油面調整

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ZZR400N型謎のエンジン不調、最終報告か？読むだけ。純正ﾏﾌﾗｰ音

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ZZR400(K) プラグ交換してみた👍〃 ド素人による修理(解体ともいうｗ)gdgd備忘録。

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【ZZR400】K-TRIC解除スイッチ１・エアエレメント交換してみたらエレメントが腐ってた

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ZZR400(K) 【前編】ただの走行動画。市内近郊のいつもの公園へ行くだけの【備忘録動画】

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