【半蔵門線直通運用の終焉】東武30000系31609F+31409F 走行集

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【東武30000系 半蔵門線直通 残り1編成 31609F+31409F 2週間運用離脱中！】現時点で、東武本線→本線東上線 転属工事の様子は無し。東武350系 351F 南栗橋出庫シーンも撮影

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【本線から消滅】東武30000系 31609F+31409F 半蔵門線半直通運用撤退直前映像

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【ついに東上線転属工事開始！東武30000系 31609F+31409F】東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線直通 30000系全廃へ 東上線31606F+31406F 南栗橋入場

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【東武30000系 半蔵門線直通 残り1編成 31609F+31409F 南栗橋 分割留置！】現時点で、東武本線→本線東上線 転属工事開始の様子は無し。南栗橋 留置車両の様子も確認

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【半蔵門線直通仕様】30000系　31609F+31409F

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【東武半直30000系 31609F+31409F 東急運用「06K 準急 南栗橋」表示で留置】東武50050系 51066Fは検査出場し、本日南栗橋留置

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【東武 半蔵門線直通 30000系 31609F+31409F 車両故障から5日で復帰！】本日、東武半直30000系 2編成運用無し。31606F+31406Fは東上線転属工事中。

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【年内最後の旧線跡観察】東武野田線 改革プロジェクト # 107【2024年12月分】

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【京成車の京急線内停泊運用が誕生！】京成3100形3151編成が特急神奈川新町行き（2370H・京急車運用）を代走

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Japan train! Arrival \u0026 departure scenes at Kurodahara Station on the JR EAST Tōhoku Line

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【どれが便利？】相鉄直通３ルートで通勤！（有楽町↔︎二俣川）＜架空通勤日記⑤＞

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【側面展望•2024年12月】東武スカイツリーライン 曳舟〜東京スカイツリー駅間高架化工事

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【検査が終了し試運転 • 優先席が増設済み🎉】東武9000型9108F（ビードプレス車）「電機子チョッパ制御＋直流複巻電動機」【97T】南栗橋工場出場後のATO調整（性能確認）試運転 TEST RUN

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【メトロ新線】豊住線を使って有楽町線と半蔵門線の直通運転は可能なのか検証してみた！【豊洲〜住吉】

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地下鉄直通用車両として製造されるも… 東武30000系物語 前編 【迷列車で行こう】#26

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【放送部分更新！？】[Hi Res-Audio]東武30000系最後の半蔵門線直通編成 準急 押上行き[全区間走行音]

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【東上線に転属】東武30000系 31609F+31409F 半蔵門線旧放送.車内.発車シーン

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【東武30000系 31609F+31409F 東上線の保安装置 移植完了！】元東上線 50000系 51009Fから「統合型保安継電器」「車両情報制御装置」を移植

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本線から完全撤退・・・ありがとう！！東武30000系31609F+31409F

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【半蔵門線系統からまもなく引退?】東武30000系31609F+31409F 鷺沼駅発着シーン

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【東武半直 30000系 31609F+31409F ついに分割留置！】31609Fのみ屋外単独留置。中間運転台のクハ36609が前面に

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【2週間ぶりの運用入り】東武30000系31609F+31409F 急行押上行 溝の口出発【4K】

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【本日、半蔵門線直通 東武30000系 31609F 6両単独 出場試運転！】クハ36609先頭は、この試運転時のみ。おまけ映像 6050系 6167F+6152F 秋の交通安全HM

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【1ヵ月ぶりに運用復帰】東武30000系 31609F+31409F 自動放送更新なし

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【完全撤退】 東武30000系31609F各駅停車中央林間行き（長津田～南町田グランベリーパーク）車窓＆走行シーン集 2021.5

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【半蔵門線直通 東武30000系 2か月運用離脱 31606F、31406F分割留置】東武30000系 31609F＋31409Fは運用に入っている模様。

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