6.4リッターV8 HEMIエンジン搭載！｜2018年型ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック

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これぞマッスルカーなシェイカーフードが格好良過ぎ！｜2018年型 ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー｜中古車紹介＆モデルガイド付

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6.4リッターV8＋6MTが楽しくないわけがない！｜2021年型 ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック シェイカーPKG

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V8エンジンを搭載した新並ノーマルのR/Tでこの価格は安い！｜2010年型 ダッジ チャレンジャー R/T

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【V10エンジン】8,000cc！！ドロドロサウンド！やっぱり全てがでかい！これぞアメ車！【サバーバン ダッジラム】

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信頼性の高いマッスルカーのパワーを実現する新しい 6.4L Gen III HEMI を構築 - エンジンパワー S8、E16

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排気量5700cc！ ダッジ チャレンジャー フル加速 巡航回転数 エンジン始動 V8 5.7L NA FR 8AT クライスラー　排気量は軽自動車の8.5倍ｗ

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431馬力の圧倒的パワー＋個性的なデザイン＋4ドアセダンの実用性＝コスパ最強のマッスルカー！！2009年型 ダッジ チャージャー SRT8（正規輸入車）

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見た目はV8エンジン搭載モデルと同じ？｜2019年型 ダッジ チャレンジャー GT RWD

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最高出力710馬力のモンスターSUVに公道試乗！2021年型 ダッジ デュランゴ SRT ヘルキャット AWD

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6.2リッターV8＋スーパーチャージャーで最高出力707馬力！｜2017年型 ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット試乗インプレッション

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カイエンの中古車は意外に安い？｜2008年型ポルシェ・カイエン GTS

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HEMIエンジン搭載の「直線番長」ダッジチャレンジャーデーモン170紹介！世界限定3,300台？！

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2019 Dodge Ram 2500 6.4L Hemi V8 0-80 MPH

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6.4L 392 HEMI Engine and 8 speed Auto Trans Turnkey Swap

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何時かは手に入れたいアメ車｜2019年型ダッジ チャレンジャー R/T プラス 6MT

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３列シート＆V8エンジン搭載のプレミアムSUV｜2018年型ダッジ デュランゴ R/T 4WD

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ダッジ・チャレンジャーの排気音（マフラー音）をグレード別に比較｜レッドアイ、ヘルキャッット、スキャットパック 、R/T、SRT8、SXTでエキゾーストノートはどう違う？

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【ダッジチャレンジャー】SRT392HEMIに試乗！V8エンジンを響かせ、いざジェラートを食す！【アメ車旅】

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6.4 Hemi with hellcat supercharger

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Engine build time-lapse 840-hp Dodge Demon Hemi V-8 | Redline Rebuilds - S3E1

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ダッジ・チャレンジャーの前期型と後期型の違い/前編｜2018年型ダッジ チャレンジャー R/T

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6.4LのV8 HEMIエンジンを搭載したジープ グランドワゴニア シリーズIIIに試乗します！

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6.4リッターV8＋シェーカー＋6MT＝チャレンジャーの集大成的NAモデル！｜2022年型 ダッジ チャレンジャー R/T シェイカーパッケージ

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6.4リッターV8エンジンを搭載した超お買い得セダン！｜2016年型 クライスラー300 SRT8

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問答無用の大パワーと完成されたスタイルを併せ持つ現代のマッスルカー｜2018年型 ダッジ チャレンジャー SRTヘルキャット

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高い？いやいや性能＆実用性を考えたらお買い得です｜2021年型 ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック

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472馬力を発揮する6.4リッターV8エンジンを搭載したクライスラー最後のプレミアムセダン！2013年型 クライスラー300 SRT8 #chrysler300srt8 #アメ車 #セダン

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