【搭乘體驗】蘇澳末班對號車 262次 DR2800柴聯自強號搭乘紀錄

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262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號(末班開往蘇澳的對號自強號列車，之後蘇澳暫時沒有對號，由銀綠色微笑號擔綱區間快車後者跑班)

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台鐵末班往蘇澳站對號列車-262次DR2800柴聯自強號樹林站鳴笛開車-2022/06/28

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262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號(末班開往蘇澳的對號自強號列車，之後蘇澳暫時沒有對號，由銀綠色微笑號擔綱區間快車後者跑班)

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台鐵 262次DR2800型自強號於蘇澳站進站

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262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號(末班開往蘇澳的對號自強號列車，之後蘇澳暫時沒有對號，由銀綠色微笑號擔綱區間快車後者跑班)

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空拍126次E1000PP自強號~後龍車站20250105

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2019.12.20 台鐵 136次 TEMU2000普悠瑪號 山線 枋寮 - 南港 首班車 潮州=枋寮段電氣化通車 全程 GPS參數版本 路程景

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【蘇澳尾班車】一天只有一班對號車的蘇澳盲腸線與老當益壯的DR2800，往蘇澳的尾班車何去何從？ 宜蘭線自強號262次 樹林-蘇澳 搭乘記錄 | 20210507

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【存廢議題】曾經風光一時的蘇澳車站為什麼會成為政府口中的「盲腸線」 |竟然曾經研議過廢止的可能？｜簡單了解蘇澳鐵路歷史和存廢議題討論 ! | [IF聊鐵道] #蘇澳車站 #臨港線 #台鐵

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【新車開箱】台鐵EMU3000新車試乘會，實際上車後卻有點失望？請看最詳細最完整的開箱紀錄 自強6181次專車 南港-樹林 搭乘記錄 | 20211208

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TEMU2000 111次普悠瑪(Puyuma)自強號抵達台南站(猴年編組)

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【403】宜蘭縣蘇澳鎮南澳平交道

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TRA DR2800 | 261次柴聯自強號福隆站停車，交會204次

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373次彰化開往台東的DR3000型九輛編組柴聯自強號，終於到達嘉義站特地南下現在要來去吃嘉義火雞肉飯，吃完才要搭紅斑馬自強號折返回彰化，3228次潮州開往后里的八輛二編組EMU800型微笑號區間車

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130次經由海線開往基隆的PP自強號

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2022/06/28「開往蘇澳的尾班車」末班262次 | DR2800 柴聯自強號 | 起點站樹林鳴笛開車

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262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號(末班開往蘇澳的對號自強號列車，之後蘇澳暫時沒有對號，由銀綠色微笑號擔綱區間快車後者跑班)

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《蘇澳的末代對號列車》262次柴聯自強號 板橋進出站 見說明

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20220628 末班262次柴聯DR2800自強進瑞芳往蘇澳

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262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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台鐵末班往蘇澳站對號列車-262次DR2800柴聯自強號樹林站進站-2022/06/28

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262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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20220628 末班262次柴聯DR2800自強離開礁溪往蘇澳

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262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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臺鐵 262次 柴聯自強號(DR2800) 經宜蘭線 往蘇澳 台北站 發車

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鳴笛發車！262次自強號最後末班車松山出站

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262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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【已絕版】262次自強號蘇澳站開車(調車往第5股停靠過夜)(DR2800型已停駛)

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262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號(末班開往蘇澳的對號自強號列車，之後蘇澳暫時沒有對號列車，由銀綠色微笑號擔綱區間快車跑班)

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