2019年6月22日　全国的にも数少ない｢専用線発送車扱貨物｣ 亜鉛鉱石輸送列車 安中貨物5097レ 電気機関車EH500-62＋タキ1200形貨車×12両＋トキ25000形貨車×3両　高崎駅通過

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全国的にも数少ない｢専用線発送車扱貨物｣ 亜鉛鉱石輸送列車 安中貨物5094レ 電気機関車EH500-28＋タキ1200形貨車×12両　高崎駅通過 2019年6月30日

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全国的にも数少ない｢専用線発送車扱貨物｣ 亜鉛鉱石(フル編成) 安中貨物5097ﾚ EH500-9(2次形)＋タキ1200形貨車×12両＋トキ25000形貨車×5両 信越線 下碓氷川橋梁 2020年

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2020年8月22日　普通列車(211形3000番台)の離合の後にやってくる安中貨物　電気機関車EH500-80＋タキ1200形貨車 12両＋トキ25000形貨車 5両　信越線 群馬八幡～安中

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2020年5月9日　安中貨物 信越線 高崎～北高崎　三電源方式交流直流両用電気機関車EH500-30 ｢ECO-POWER金太郎｣(3次形)＋タキ1200形貨車 12両＋トキ25000形貨車 5両

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安中貨物 電気機関車EH500-37 安中駅 到着 機回し　ディーゼル機関車DB301(東邦亜鉛)による貨車の搬入　2020年6月

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安中貨物　電気機関車EH500-37＋タキ1200形貨車 12両＋トキ25000形貨車 4両 JR信越線 群馬八幡～安中　2020年5月30日 撮影

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高速で籠原駅を通過する電気機関車EH500-59牽引・安中貨物、後続　EF210-173単機回送 2017年9月30日

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安中貨物(1/3)　安中貨物5097レ　安中駅到着前の東邦亜鉛 ディーゼル機関車DB301によるトキ25000形貨車の入換　信越線 安中駅 2020年5月 撮影

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東邦亜鉛 ディーゼル機関車DB301 DB302によるトキ25000形貨車の入換　信越線 安中駅　2020年5月 撮影

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2021年4月20日　いったい何％になる!? 、見つかる可能性...3%!!の｢矢絣｣柄ライン211系 A28編成 と安中貨物(EH500-62＋タキ＋トキ)が本線上で、ついに出会う!! 　JR高崎駅

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2020年3月25日 安中貨物 タキ1200-4(タキ1200形貨物)の全般検査が終了し運用が始まりました。EH500-59＋タキ1200×12両＋トキ25000×5両　JR高崎線 倉賀野～高崎

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安中貨物5097レ 信越線 高崎～北高崎　三電源方式交流直流両用電気機関車EH500-9 ｢ECO-POWER金太郎｣(2次形)＋タキ1200形貨車＋トキ25000形貨車 2020年5月 撮影

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2022年2月14日　東邦亜鉛 ディーゼル機関車DB301 DB302 (新潟トランシス 製)　東邦亜鉛 安中製錬所、JR信越線 安中駅

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安中貨物 5097レ 安中駅到着 三電源方式交流直流両用電気機関車EH500-9 ｢ECO-POWER金太郎｣(2次形)＋タキ1200形貨車＋トキ25000形貨車 信越線 安中駅 2020年5月

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安中貨物(3/3)　安中貨物5097レ　安中駅到着後の東邦亜鉛 ディーゼル機関車DB301によるタキ1200形貨車の入換と引込線(専用線)からの搬入　信越線 安中駅 2020年5月 撮影

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日本貨物鉄道株式会社所有EH500が牽引する東邦亜鉛株式会社様所有タキ1200形「亜鉛焼鉱」用タンク貨車 常磐線内走行 (内原駅付近)

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