（阪急なにわ筋連絡線開通に思いを馳せながら）阪急十三駅からJR大阪駅・うめきたまで歩く [2023年9月]

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阪急電鉄が新路線『新大阪駅～十三駅～大阪駅』２０３１年に開通させると明らかに（2023年8月17日）

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阪急の「新大阪連絡線」「なにわ筋連絡線」にワクワク♪　新大阪→十三→大阪駅を歩く90分 [2023年1月]

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阪急新線【なにわ筋連絡線・新大阪連絡線（大阪駅地下ホーム→十三駅地下ホーム→阪急新大阪駅）ルートを自転車で走ってみた】

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阪急淡路駅 Vol.41 | 2025年はここから続く！| 高架化立体工事全貌進捗状況 | 4K Awaji Station Elevated railway construction 2025-1

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【顔パス】JR最新の自動改札はこれだ！　JR大阪「うめきた新駅」が開業

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大阪梅田の歩行者回廊 Pedestrian Deck in Umeda Osaka 2024

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大阪モノレール延伸部（門真市駅→瓜生堂　全長8.9km）を車道からウォッチング [2025年1月]

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阪急随一のディープ駅、中津から行く大阪梅田駅までの「うめきた散歩」 【4K】

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【なぜ？】1年後に廃止される関西私鉄の路線。残念すぎた終着駅のアクセス

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なぜ阪急が大阪北部の北摂エリアの覇権をJRを抑えて握ったのか徹底解説！【ゆっくり解説】

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【超貴重】開業前の『うめきた新駅』に行ってきました！

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【一駅散歩】 阪急大阪梅田駅から大阪メトロ西梅田駅へ乗り換え　Take a walk from Osaka-umeda Station to Nishi-Umeda Station

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【新線】No1347 十三新駅の場所が明らかに！？ 阪急 新大阪連絡線・なにわ筋線連絡線 新設計画 #阪急電車 #新線建設 #十三駅 #新大阪駅

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阪急電鉄が新路線『新大阪駅～十三駅～大阪駅』２０３１年に開通させると明らかに #阪急　#十三　#shorts

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阪急が関空に直通へ…\

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阪急電車【なにわ筋連絡線（北梅田駅（仮称）から十三駅まで歩いてみた】

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【JR包囲？】阪急新大阪連絡線、建設を決めた壮大な理由！

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「阪急新大阪連絡線」路線予定経路をしゃべりながら歩く【阪急十三駅→新大阪駅】

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【阪急の野望‼️ なにわ筋線＆狭軌参入の理由】２０２３年３月…うめきた新駅(大阪駅地下ホーム)開業…、２０３１年なにわ筋線完成に向けて、阪急の狭軌参入の訳は…⁉️

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【完全解説】大阪駅（うめきたエリア）：新しい大阪駅地下ホーム開業で何が変わるのか、なにわ筋線など関西の交通網構想（南海/阪急/JR）の将来像と併せて解説【2023年3月18日JRダイヤ改正】

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ダイジェスト【完全解説】大阪駅（うめきたエリア）：新しい大阪駅地下ホーム開業で何が変わるのか、なにわ筋線など関西の交通網構想（南海/阪急/JR）の将来像と併せて解説 #shorts

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はるかって誰が乗るの？高すぎる理由　＃はるか　＃なにわ筋線　＃うめきた

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阪急なにわ筋連絡線・新大阪連絡線を再現！【VRMNX】

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[TEST]阪急新大阪なにわ筋連絡線 新大阪駅

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★阪急大阪梅田駅２階中央口前からＪＲ大阪駅中央口まで歩く

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