昭和30年代半ば 特急こだま号２等車内のようす

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昭和30年代半ば　長距離特急電車の出区から出発

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昭和30年代半ば　食堂車 女子クルーの活躍

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昭和30年代半ば　踏切事故と遅延の時代感覚

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昭和30年代半ばの 駅弁立ち売りと構内営業のようす

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国鉄水郡線　Ｃ５６型蒸気機関車牽引　奥久慈号

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新幹線こだま号グリーン車で静岡に行く！

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【東海道新幹線】2画面で撮影！「こだま727号」東京→新大阪間　JR東海【完全版】海側車窓（速度計・駅名標付き）

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2003年春の上野駅　後編　国鉄型　寝台列車・特急　多数撮影

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【新大阪→広島】山陽新幹線をとんでもなく安く乗る方法を知っていますか？

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1960年代　東海道新幹線列車供食サービス　スタッフ研修ビデオ今はなき帝国ホテル列車食堂

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【各駅停車】激安こだま号で名古屋へ！「ぷらっとこだま」の利用方法を紹介

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鉄路の昭和史「スピードへの挑戦　戦後編」

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駅　昭和３８年制作

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「こだま」が安い！ 東京→新大阪 ぷらっとこだまで出張へ

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昭和40年代の国鉄 寝台列車 車内改札のようす

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昭和40年代前半の 国鉄 食堂車のようす

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昭和40年代前半　国鉄列車内から電報を打つ

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昭和40年代前半の 田舎の国鉄駅員さんの仕事のようす

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こだま高速度試験　昭和３４年制作

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【TBSスパークル】1958年11月1日 特急こだま 初の運行（昭和33年）

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昭和30年代前半 真夏の冷房無し 楽しい長距離客車列車の時代

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#国鉄#特急#鉄道#short ★国鉄時代の特別急行列車（こだま号）！目指せ４０万人（笑）（２０２３１０１４ー１７）東京ー大阪・神戸行（東海道本線経由）

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昭和40年代前半の国鉄 鉄道公安職員のようす

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昭和30年代　機関助士と機関士

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路面電車復権の序章　1994年ごろの番組から

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昭和40年代前半 国鉄長距離列車内 急患の扱い

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KATO 151系特急こだま

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