【8両4本目の全密閉化】小田急3000形3655F特集【2024/6】

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小田急3000形 3653F×8 が全密閉型主電動機に変わりました！

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【全密閉化】小田急3000形3653F 各駅停車新宿行 小田急相模原駅発車

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響け甲高いサウンド！全密閉6極IMの聖地小田急 三菱,東芝IGBT-VVVF全6種聞き比べ

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【小田急3000形3653FのVVVFが全密閉モーターに】廃車になった小田急8000形4両編成またはリニューアルをした3000形の全密閉モーター車を流用か ~3000形8両編成車の全密閉モーター復活~

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【4K前面展望】　小田急江ノ島線・小田原線　快速急行　藤沢―新宿　小田急3000形

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スーパービュー踊り子８号 前面展望席に乗車 まもなくラストラン《伊豆急下田駅→東京駅》12/12-01

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【小田急3000形3271Fリニューアル工事を終えて運用復帰・2024年度3000形リニューアル車2編成目】3000形3色LED行先表示器が減少中・8000形3色LEDも残り2編成

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【乗車】小田急3000形 三菱IGBT-VVVF 3種 Odakyu Railway 3000 Series MITSUBISHI VVVF Sound

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編成禁止！？中間車化改造！？小田急1000形 現役全14編成を紹介！ [ゆっくり解説]

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個性的な最多数派・小田急3000形 全47編成を紹介！ [ゆっくり解説]

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【全17種】小田急線 全形式ドア開閉集100連発

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【小田急】8本目のリニューアル車となった 3271F とは？更新前からの変化を徹底解説。【車両紹介】

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小田急の保存車特集

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【三菱IGBT】小田急8000形8051F(全密閉6極IM車)走行音 / Odakyu-8000 sound

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【またしても新形態？】小田急3000形3653編成(3653F)　VVVF“全密閉”化

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小田急3000形3653F(3653×8) 全密閉化工事出場試運転

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小田急3000形3270F+1000形1057F 急行本厚木行き 新百合ヶ丘発車 2024/12/17

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【年の差14年】小田急3000形「8両→10両化」した編成の特徴を紹介

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小田急3000形 全密閉式モーター搭載車 発車時の音

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小田急3000形3655F 小田急小田原線各駅停車新宿行き 本厚木駅発車

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（8両→10両の全密閉食パン）小田急3000形3081F（元3665F。三菱IPM-IGBT素子2レベルVVVF制御・外扇式全密閉主電動機・WNドライブ）

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【3000形8両の10両編成化はもう終わり?】小田急3000形3654F 小田急小田原線各駅停車本厚木行き 新百合ヶ丘駅発車

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小田急3000形3083F 乗車風景　三菱IGBT素子VVVFインバータ制御車　全密閉式 主電動機

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【小田急8000形8055Fが部品撤去されて廃車に】今後も6両編成の3000形もリニューアル工事で6両編成単独になるため、8000形4両編成での活躍は少なくなる方向に~

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(8両編成フルカラー化確認)小田急3000形3651編成各駅停車本厚木OH34行OH 32海老名駅到着！

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【小田急3000形3653FがフルカラーLED化】2月10日に全密閉モーターに交換されて1週間たたずにフルカラーLED化になる

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