【全国規模の美術館】485系列の塗装を全部紹介してみたらバリエーション豊かすぎて草【名列車で行こうきまぐれ編#16】

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【マルーンの沼】環境変化とアルナに振り回された車両たちの末路がヤバすぎる…【迷列車で行こうきまぐれ編#17】

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紛らわしすぎる！！同じ顔をした電車が日本に28形式も存在した謎…違いはなんですか！？【迷列車で行こうきまぐれ編#2】

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解説！根津美術館「夏と秋の美学」展―琳派の屏風からやまと絵まで、季節を感じさせる名作ばかりの展覧会

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【名/迷列車で行こう-52】車両が足りないんです 〜代走続きの花咲線〜

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#256 [Builder's view] Fujimi1/24 Isuzu Piazza under construction / Scale model building

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【越後けい発狂】断崖絶壁に潜む5つの廃トンネルを辿ってみたらロマンがありすぎた件【名列車で行こうトキてつ編Part13】

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【は？？？】「長距離回送」「特急形パノラマグリーン開放」という日本最強の普通列車がヤバすぎた…【迷列車で行こうトキてつ編Part17】

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【なんだこれ！？】かつて使われていた専用線の中に、文字通りの直角カーブがある路線があった【名列車で行こうトキてつ編Part15】

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【迷/名列車で行こう】キワモノ気動車列伝①　～キハ08系(初代キハ40系)～

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廃線から7年…新幹線開業の裏でひっそりと廃止になった線路に行ってきた【名列車で行こうトキてつ編Part11】

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【発覚する編集ミス】JR西日本がよく採用する顔の車両をまとめてみたら大変すぎてガチ発狂【迷列車で行こうきまぐれ編#23】

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今はダメ【新疋田　超有名カーブ】485系「ボンネット」419系「食パン」ちっとも珍しくなかった頃

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【上沼垂の本気】車番を見なくても編成が特定できる新潟485系をまとめてみた【迷列車で行こうきまぐれ編#12】

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特急形でも起こってた！違う顔でも「同形式」になるってどういうこと！？【迷列車で行こうきまぐれ編#4】

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あの人気企画が帰ってきた！形式分離されまくった気動車25形式の正体を追う！【迷列車で行こうきまぐれ編#8】

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さらば485系「ジパング」！駆け抜けた52年の歴史を追う！【名列車で行こうきまぐれ編#6】

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北海道の電車特急計画も危なかった！？禁じられし「変圧器」と鉄道の関係に迫る！【迷列車で行こうきまぐれ編#5】

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#22 迷列車で行こう！福鉄っちゃんｎｅｌのぅp主登場です！

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