ＪＲ西日本、９路線で復旧に１カ月以上　橋桁が流出した芸備線は１年

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芸備線1年3カ月ぶり再開 豪雨被災鉄路が全て復旧

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「ＪＲ芸備線」存続問題　改めて厳しい経営状況示す　ＪＲ西日本へ２度目のヒアリング (2023/05/10 18:50)

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土砂流出で線路宙づりに　広島のJR芸備線（10/06/27）

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JR芸備線第1三篠川橋梁・復旧の記録 / JR Geibi Line The First Misasagawa Bridge Restoration Record

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2018年西日本豪雨で被災のＪＲ芸備線復旧工事で１０月中の開通予定らしいです

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【前面展望】JR西日本No1の赤字区間を含む芸備線　最速で全線走破！

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【4K60fps速度計字幕付き広角前面展望】府中→三次 福塩線 キハ120 Fuchu ~ Miyoshi. Fukuen Line.

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日本一の赤字路線を乗り通す！　芸備線 全線走破

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【中四国最大級のニュータウンを走る】芸備線(広島→狩留家) 廃線で話題になる芸備線だけど広島市内はニュータウンを走る近郊路線！沿線の歴史・名所などを交えながら解説！【ゆっくり車窓解説】

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【快晴の芸備線を快走!!】【4K60fps速度計字幕付き広角前面展望】広島→三次 芸備線 キハ120 Hiroshima ~ Miyoshi Geibi Line

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【廃線危機の赤字ローカル線】「JR芸備線の死を見届けんとわしが先に逝くわけにはいかん」過疎の無人駅にたたずむ元鉄道員の慟哭（2022年12月25日放送）【MBSドキュメンタリー映像'】

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【JR芸備線】全駅巡り広島～向原

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【変わる広島】１カ月の売り上げ3500円の駅も　赤字ローカル線「芸備線」の今　「地域の交通機関としての役目は...」

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【巨額赤字】“廃線の危機”に沿線住民は困惑･･･ローカル線収支をJR西日本が異例公表 一方で４年前に“鉄道が消えた街”のいま【緊急取材】

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【4K前面展望】芸備線（備後落合～新見）

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【JR芸備線】存廃含め　路線のあり方を協議

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【平成３０年７月豪雨】芸備線寸断で停車したままの電車

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ＪＲ芸備線再構築協議会　「ダイヤ増便など検討を」来年度実施の実証実験めぐり意見交換　実務者会議

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日本一のやらかし赤字路線 「芸備線」の歴史を紹介します #shorts #鉄道 #jr西日本

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国鉄時代の看板が残る【JR全駅下車】138駅目 道後山 #芸備線 #庄原市 #広島 20240517

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大きく動き始めた芸備線の存廃問題…喜怒哀楽の1カ月に密着

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ＪＲ芸備線で脱線　運輸安全委員会が調査へ

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西日本豪雨から9ヶ月 一部区間再開の芸備線に乗って来た

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岡山県などがJR西日本に芸備線の営業状況をヒアリング　利用人数は約30年前から92％減少

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【特集】苦境続く『赤字路線』JR芸備線の今後は　専門家「便利じゃないと…」　存続危ぶむ声も　岡山

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【変わる広島】JR芸備線の存続問題　一部路線の存廃話し合う「再構築協議会」設置を国に要請　ＪＲ西日本

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【落石で運転とりやめ】ＪＲ芸備線・東城－備後落合　７月２９日から運行再開へ

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【JR芸備線】JR西日本ワーストの収支率で廃線の心配も 地元の人の思いとは【鉄道再考！がんばれ日本のローカル鉄道】 【日テレ鉄道部】

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