末班車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號入庫離開樹林站

(1:10)

末班車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林進入終點站樹林站播音

(1:32)

最後列車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林行駛車上廣播改點資訊（改跑EMU3000型新自強號）

(2:1econd)

末班車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林進入富里到站+下一站玉里播音

(50)

20230425 DR2900~DR3000柴聯自強運轉最終日 407次樹林出站入庫

(1:26)

末班車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林通過林榮新光站

(33)

末班車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林行駛 台東～花蓮 左側路程景

(2:42:3)

跑輸區間車的自強號！東線最慢對號車｜臺鐵424次 DR3100 柴聯自強號 花蓮-台東 搭乘紀錄

(10:8)

統聯客運 1663路線 北花線 花蓮-台9蘇花改-國5-南港 路程景

(2:57:49)

鐵道紀實EP.13｜比區間快車還慢的自強號，北宜2小時還到不了的龜速車次｜272次 PP自強號 台北-宜蘭 搭乘記錄

(11:7)

154次新自強號｜台中-板橋搭乘紀錄｜北高3000最高速｜#emu3000

(6:48)

【台灣鐵路TRA】407次DR3000柴聯自強號搭乘紀錄｜(台東-玉里)

(45:)

台鐵 樹林站 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2800 6666次

(9:42)

2023.4.23 台鐵 224次 DR2800柴聯自強號 台北-花蓮 改點前最後運用倒數

(17:2)

【臺鐵DR2900型、DR3000型柴聯列車】行駛合輯（含加班車、長編組12輛、日常紀錄）

(8:28)

【臺鐵DR2800型柴聯列車】行駛合輯（含東線末班迴送、海線最後巡禮專列、日常紀錄）

(9:50)

(翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ) 推拉式自強號暴力開關車門錦集

(9:13)

末班車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林進入池上到站+下一站富里站播音

(55)

台鐵 407次 DR2900 DR3000 最後一天營運 有掛HM 柴聯自強號 即將退役 最終運行 末班車 七堵通過 20230425 | 4K60 HDR

(54)

末班車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林進入台北到站+下一站板橋站播音

(46)

末班車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林進入福隆到站+下一站雙溪播音

(41)

末班車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林進入花蓮到站播音

(3:33)

末班車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林通過汐止站（交會224次DR2800型柴聯自強號）

(29)

末班車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林通過南港站

(1:3)

末班車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林通過七堵站

(19)

最後列車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林在台東站待發中

(1:12)

台鐵 樹林站 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2900 DR3000 6688次 樹林站月台 列車進站

(55)

【鐵道攝影】DMU2900/3000 407次 柴聯自強號 運行最後一天 樹林站入庫

(1:23)

2023.4.26 台鐵 樹林站 「GOOD BYE 謝謝 再見 DR2800 DR2900 DR3000 型柴聯車自強號 末班車榮退紀念 」專列 DR2800 6666次

(9:42)

407次全DR3000型柴聯自強號跑北迴線往樹林離開樹林站入庫~

(1:6)