電動車用之碳化矽功率元件自主化

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車用庫存去化見效！ 第三代功率半導體加溫

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6-1-2 下世代能量轉換技術 - 碳化矽功率元件關鍵製程、發展趨勢及挑戰

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第三代半導體的明日之星「碳化矽元件」的技術與挑戰｜閎康科技Ｘ崔秉鉞教授｜2024 MAFT

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高功率碳化矽驅控器暨多模式車用電源轉換器

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2025人形机器人产业深度解析：万亿市场崛起，半导体行业迎来新机遇

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中國電動車能救經濟？比亞迪彎道超車？歐美都害怕？ft.中經院副研究員 戴志言 | 斐姨所思【阿姨想知道】 EP117

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中國成功研製“第四代半導體”！能量損耗降低至1/3000，性能超碳化矽900倍！“它”的出現令美國擔憂？

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特斯拉放大招！碳化硅用量减少75%？马斯克疯了？

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《Eason向前看 #17》第三代半導開始組團搶市佔 | 第三代半導體材料 碳化矽 氮化鎵投資重點一次看 誰擁有第三代半導體最關鍵的自製技術 | 20211008 @eason111

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驱动电机的秘密：IGBT与SiC是什么｜汽车逆变器与功率模块

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第三代半導體紅什麼？從化合物半導體發展歷史看未來趨勢｜阿榕伯胡說科技

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CES 2025 全球科技風向球解碼，哪些產業值得關注？AI熱潮還會繼續嗎？

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精彩片段》陳威良：日企攻新碳化矽功率半導體...【年代向錢看】2021.12.09

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半導體與電動車議題，特斯拉減少碳化矽用量，第三代半導體沒落了嗎？#財經 #news #shorts

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震撼！特斯拉大砍碳化矽75%用量，碳化矽供應鏈將彎道翻車？對晶片產業將產生什麼影響？

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鴻海碳化矽半導體製程首度曝光！前往生產基地一探究竟！

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