【まさか！】京阪プレミアムカー連結車が追い越される屈辱を味わってみた

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【ダイヤ改正で消える？】プレミアムカーに追い抜かれるプレミアムカーに乗ってみた。【京阪本線】

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【京阪2021・9月改正】追い越されるプレミアムカー　ほか

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【1両だけ新車】京阪3000系【プレミアムカー】に乗ってきた！

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プレミアムカーがプレミアムカーを追い抜く瞬間！#shorts

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【贅沢】500円で京阪間の移動がセレブ気分になる新車両。

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【祝デビュー】京阪3000系プレミアムカーに4席限定で\

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【無停車距離が全国一位!?】乗り間違えると135km彼方にぶっ飛ばされるノンストップ私鉄特急がヤバすぎたwww 関西私鉄/近鉄/伊勢志摩ライナー

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【速度計・マップ付 4K側面展望(車窓)】 京阪電車 京阪特急 プレミアムカー(大阪淀屋橋→京都出町柳) 3000系 Keihan Railway Limited Express

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【検証】阪急プライベースと京阪プレミアムカー　どっちが快適なのか！

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【500円の至極】京阪プレミアムカーをより詳しく解説。

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【32駅連続通過】ほぼ全ての駅を通過する\

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【おけいはん】三条→淀屋橋 京阪特急 プレミアムカーに乗りました

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【どう違う？】本日デビューした阪急PRiVACEと大人気の京阪プレミアムカーを乗り比べてみた【大阪〜京都】

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【京阪vs阪急】豪華すぎる！関西の座席指定列車を徹底比較してみた。

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【3000系】プレミアムカーに乗ってみた！【京阪】

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プレミアムカー連結前の8両編成の上り京阪特急8000系、伏見稲荷駅通過。

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京阪電車の「プレミアムカー」に乗ってみた！

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プレミアムカーもガラガラ！？京阪の夜ライナーに乗ってみた。 〜 Keihan Railway Liner Train 〜

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【新車 vs 改造】京阪プレミアムカー 乗り比べしてみた！ 3000系/8000系/京阪乗る人おけいはん

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本数増やしても常に満席！大手私鉄の\

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【大儲け】なぜ京阪のプレミアムカーは他の座席指定列車と比べ物にならないほど大成功しているのか（京阪電車、京阪特急、プレミアムシート、プレミアムカー）

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【世界一の快急】超豪華!!京阪の快速急行プレミアムカーに乗ってみた。

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【正月限定！】京阪急行にプレミアムカー復活！

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【これは凄い】人気すぎて本数増やしても満席！？大成功した大手私鉄の座席指定列車『京阪プレミアムカー』がヤバすぎた..

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京阪3000系電車 プレミアムカー コンフォート・サルーン

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#京阪プレミアムカー#ダブルデッカー

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【どっちがお得？】快速急行と「洛楽」プレミアムカーの比較 ＆「洛楽」無料席でプレミアムカーを追い越す体験

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#Shorts #京阪電車 #プレミアムカー

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京阪電車「プレミアムカー」　一部編成で１両から２両に増やす方針　２０２５年秋めど（2023年4月9日）

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