191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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松山站13:56分拍攝191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型雙門九輛編組柴聯自強號，(今年首日這次改點後終於重回北部運用，不用特地南下搭乘，超開心很感動DR3100型回來了)

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100 型九輛編組柴聯自強號

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號(末班西部海線柴聯自強號)，此DR3100型明天改點後只跑北花路段

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號(末班西部海線柴聯自強號)，此DR3100型明天改點後只跑北花路段，(瑞芳站→八堵站路程景)

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 GPS參數 路程景 南迴鐵路電氣化工程

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號(末班西部海線柴聯自強號)，此DR3100型明天改點後只跑北花路段，2164次的EMU606+EMU605連號連掛聯動聯運轉區間車

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號(末班西部海線柴聯自強號)，此DR3100型明天改點後只跑北花路段

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號(末班西部海線柴聯自強號)，此DR3100型明天改點後只跑北花路段

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號，2236次彰化發車經由山線開往台中的EMU519區間車

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號(末班西部海線柴聯自強號)，此DR3100型明天改點後只跑北花路段

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號(末班西部海線柴聯自強號)，此DR3100型明天改點後只跑北花路段，在這邊轉搭另一班回去

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號(末班西部海線柴聯自強號)，此DR3100型明天改點後只跑北花路段

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號，和1172B次基隆發車經由西部幹線迴送七堵的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU910列車

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號，和2164次新營發車經由山線開往瑞芳的EMU725+EMU726阿福號區間車

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型雙門九輛編組柴聯自強號待避，和415次新左營發車經由南迴線開往樹林的EMU3000型十二輛編組EMU3009皮蛋豆腐騰雲號新城際自強號列車通過

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191次花蓮發車經由海線開往潮州的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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