ダイヤ改正前の塩尻駅へ、中央本線(西線)の検測を行い現れた、架線検測用のパンタグラフが見当たらない、JR東海検測車キヤ95系(ドクター東海)。

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中央本線 篠ノ井線 塩尻駅 383系しなの E353系あずさ E127系 211系普通列車

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【在来線】特急しなのとあずさを塩尻で乗り継いで名古屋東京を移動 名古屋駅→東京駅 10/23-01

(36:42)

【2両普通列車到着！】篠ノ井線から中央西線 313系1300番台 普通中津川行き 塩尻駅

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ダイヤ改正前（2022.2.6）の撮影です…雪が舞っています【E353系特急あずさ】17号（12両編成）と30号…中央東線、西線、辰野支線、篠ノ井線と4方向に分岐する塩尻駅にて離合します(^_^;)

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乗り換えのためでしょうか？僅かな時間差で塩尻駅のちょっと複雑なポイント通過する【E353系特急あずさ】＆【383系特急ワイドビューしなの】です(^_^;)…中央東線、西線、篠ノ井線、辰野支線の分岐駅

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早朝の中央東線塩尻駅…2番線　1533M　富士見→長野【普通列車】/　朝一番に東京に向かう【E353系特急あずさ4号】中央東線塩尻駅1番線に到着~発車まで…(^^;)

(2:53)

普通電車で塩尻駅から姨捨駅まで行く！

(11:41)

【検証】名古屋から東京を中央本線経由の各駅停車だけで行くと何時間かかる？

(27:9)

【東京～名古屋 ７時間の旅】中央本線に全部乗ってみた！ 日本屈指の山岳路線

(2:10:39)

快晴の信濃路を快走【マップ・速度計・前面展望】特急しなの7号★名古屋→長野★4K/60fps★ワイドビュー

(3:4:53)

日本三大車窓のスイッチバック駅、篠ノ井線・姨捨駅【1904長野３】長野駅→松本駅 4/26-02

(36:16)

【4K60fps前面展望】特急しなの11号 前面展望 名古屋→長野【駅名標\u0026速度計付き前面展望】

(2:59:22)

【ぷらり途中下車の旅】中央本線を全線走破　東京〜名古屋 後編

(2:47:)

【4K UHD/60fps 前面展望】中央西線/快速（中津川→名古屋）

(1:23:56)

4K / JR東海 中央線西線 名古屋からすぐの秘境駅 定光寺 特急 しなの、ホームライナー、快速 高速通過集 ※315系営業投入前

(14:32)

【国鉄時代】旧塩尻駅、発着列車のみに再編集しました

(12:37)

【ゆっくり中央本線】　JR中央本線（東線・西線） 塩尻直通運転はいつまで存在したのか？

(7:27)

【中央西線】ダイヤ改正で〇〇の引き換えに誕生した\

(12:15)

ダイヤ改正後初の平日、ロングシート車で塩尻駅へ向けて回送、快速で長野駅へ戻った211系快速列車。

(10:)

中央東線、西線、辰野支線、篠ノ井線と4方向に分岐する塩尻駅。松本方面に向かって、なんかちょっと複雑なポイントを通過します。【E353系特急あずさ】＆【383系特急ワイドビューしなの】です(^_^;)

(6:15)

【転落したローカル線】塩尻～岡谷で中央本線新線と旧線を乗り比べ！塩尻→岡谷→塩尻　乗車記

(12:59)

〔4K UHD|cc〕JR東海・中央本線（中央西線）：塩尻駅、383系/特急『(ワイドビュー)しなの号』発車シーン。※駅敷地外

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-13℃…中央本線塩尻駅…朝6時台の風景①…パンタグラフのスパーク⚡バチバチ【211系】424M…最後尾の床下に注目して観てください(^^;)…なんでしょうね。あの光…。わかる方いますか？

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【国鉄時代】中央西線各駅停車

(28:4)

【JR東海】中央西線 名古屋駅⇒中津川駅⇒塩尻駅 まで(2022.08.28)

(3:41:59)

【秘境駅2つだけを通過⁉︎】中央西線に新設された快速列車に乗ってみた

(15:59)

【E353系特急あずさ】17号と30号…中央東線、西線、辰野支線、篠ノ井線と4方向に分岐する塩尻駅にて離合します(^_^;)

(2:37)

【4K前面展望】中央西線（松本～中津川）

(2:24:)

ふるさと歴史講座　「単線だった中央西線トンネル跡と今の複線の中央西線」

(5:16)