新推拉式自強號 121次E500型自強號往屏東進入新竹站#記得按讚分享跟訂閱唷 @WFRPS-3000

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台鐵 121次 E500 推拉式自強號 五權通過

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E500型正式載客 !首航! 台鐵121次PP自強號 南科高速通過 (魚尾版)

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【台鐵】121次 經山線 往屏東 E501+E502牽引 自強號 列車通過

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121次 E500推拉式自強號 經山線 七堵→屏東 (E503+12PP+E502) 列車抵達終點:屏東 2024.9.21

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2025年的第一天 121次E500自強號往屏東高速通過湖口站 #e500 #記得按讚分享跟訂閱唷

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「E500的加速力有夠驚人，35秒完全出站」121次E503+12+E502 自強號台中出站

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【E500首發運用】台鐵121次自強號右側窗景(七堵～豐原)(到站＆通過)(2024/10/18)(GPS測速)

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2019.1台鐵 176次PP自強號 山線 彰化-台北 SONY FDR-X3000 Action Cam GPS 參數資料 路程景Changhua-Taipei Taiwan

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台鐵121車次自強號列車 E500型牽引 中壢→竹南間影像與聲音收錄

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包下一整列火車是什麼體驗？EMU3000

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觀眾來信時間 超強牽引力火車！

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121次自強號搭乘紀錄變七堵E500調車紀錄！？ E500多到吐 車庫拉出來淋雨？ 謎之調車紀錄 （2024 9/28）

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【E500的超變態加速!!!】台鐵 PP自強號(E500牽引) 144次 往基隆 松山站 進站 出站(大功率IGBT-VVVF牽引馬達怒吼+超強力加速注意!!!)

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Trains at Speed | Taiwan Railways TRA | Tzu-Chiang Express Compilation | 2022

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【好像普悠瑪的鳴笛】台鐵 PP自強號(E500電力機車牽引) 144次 往基隆 松山站 進站 出站

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【耐力考驗】漫長的旅程，與一路講個不停的歐巴桑 五小時北高長征完接著來回高雄台東的瘋狂行程 西部幹線山線自強號105次 台北-高雄 搭乘記錄 | 20201116

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121次 E500 推拉式自強號 彰化市 中央陸橋崙平公園 加速通過

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臺鐵 121次 新PP自強號 六塊厝 通過 2024/12/08

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2025.01.15 121次E500型推拉式自強號樹林通過(本務E501+504)

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121次七堵發車開往屏東的E500型鳴日色金光牌E504電力機車頭+十二節PP車廂+E501車王電力機車頭推拉式PP自強號，和2174次嘉義發車經由山線開往北湖的EMU731+EMU732阿福號區間車

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台鐵 121次E500推拉式自強號 臺南站南 通過

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暴走 · PP自強號 | 松山大迫力加速34秒出站 (附碼表) | TRA PP E1000 GEC-Alsthom GTO-VVVF

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121次pp自強號新竹車站進站

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121次E500型自強號七堵站發車

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121次自強號E500型嘉義站進站(晚11分)

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121次七堵發車開往屏東的E500型鳴日色金光牌E506電力機車頭+十二節PP車廂+E505電力機車頭推拉式PP自強號，和2184次嘉義發車經由山線開往北湖的EMU882+EMU881二代微笑號區間車

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［E500型試營運］121車次E503+E502自強號經山線往屏東豐原火車站離站

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310次PP自強號車廂內停靠站資訊

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台鐵 自強號121次 E500推輓 樹林站通過

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