マツダ“11年ぶり”ロータリー搭載車「MX-30」がスゴイ！ “全長4.4m”の「2ドアクーペ」ライクな流麗ボディ採用！ 「Rotary-EV」の特徴とは？

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マツダ『MX-30 R-EV』11年ぶりに復活したロータリーエンジンがスゴイ！

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11年ぶり　マツダが「ロータリーエンジン」搭載車を販売へ　プラグインハイブリッド車に搭載 “発電機”として使用｜TBS NEWS DIG

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マツダ MX30 ロータリーEV 【車両レビュー】11年ぶりにロータリーエンジンが復活!! 1ローター発電用のプラグインハイブリッド!! E-CarLife with 五味やすたか

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【大失敗】猛反対されたのにゴリ押し採用した〇〇が致命傷に...。ビックリするほど売れてないマツダ・MX-30は何がダメなのか【ゆっくり解説】

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【海外の反応】マツダがロータリーエンジンを搭載した最強の新型PHEVを発表！マツダの底力に全世界がタジタジ...【MX-30】

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EVで安心長距離ドライブ!? 復活ロータリーエンジン！ MAZDA MX-30×Rotary-EV【ツーCAR・TALK！ #43】

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「Mazda MX-30 Rotary-EV 」マツダ　MX-30ロータリーEV/ マニアックなロータリーエンジン詳細編⭐️吉田由美ちゃんねる

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【マツダの電気自動車】マツダ MX-30 を 土屋圭市と沢すみれが徹底解説！！電気自動車仕様のMX-30は、土屋圭市の心に響くのか？徹底チェックします！

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【マツダの魂】ロータリーエンジン復活MX-30RーEV/マツダの戦略は？

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マツダ MX-30 【試乗レポート】 ベースのCX30とは異なる乗り味!! マツダの新たな走りが楽しい!! MNAZDA MX30 E-CarLife with 五味やすたか

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マツダ RX8 【名車試乗】絶品のNAロータリーは国宝級エンジン!! 今乗っても通用する走りは驚くばかり!! MAZDA RX-8 E-CarLife with 五味やすたか

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竹岡 圭のマツダMX-30EV試乗【TAKEOKA KEI \u0026 MAZDA MX-30 EV】

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tvk「クルマでいこう！」公式 マツダ MX-30 Rotary-EV 2024/2/18放送(#823)

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【奇跡の復活】マツダ MX-30 ロータリーEV 初実車チェック どこ凄い？ 純EVより30万円安く800km長く走れて広さ変わらず!!

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ロータリーエンジン10年ぶりの復活【 MX-30 R-EV 】土屋圭市が徹底レビュー！観音開きドアや内装の使い勝手を工藤貴宏 相沢菜々子が徹底解説

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マツダのスピリット “ロータリーエンジン”復活「MX-30 Rotary-EV 」発電機として搭載

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竹岡 圭とMAZDA MX-30 Rotary-EV in 広島!!～ロータリーエンジン、11年ぶりの復活～【TAKEOKA KEI \u0026 MAZDA MX-30 Rotary-EV】

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【11年ぶりの復活】MX-30 Rotary EV登場！ついに復活したロータリーエンジンを搭載したPHEV！特別仕様車含めて概要をチェック！【価格は423万円～】

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復活のロータリーエンジンはどう進化した？ マツダ MX-30 Rotary-EV 8C ロータリーエンジン 詳細解説 by 島下泰久 × 難波賢二

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11年ぶりの復活。MX-30ロータリーEVはBEVとPHEVの良いとこ取り、マニア垂涎の特別仕様車も | 車の話

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【マツダ MX-30 ロータリーEVに乗る】エンジンかかったらどんな音がする？【藤トモCHECK】

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【マツダ】ロータリーエンジン11年ぶりに復活

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【MX30】ついに復活か？11年ぶりのロータリーエンジン搭載車！#ロータリーエンジン #mazda #mx30 #rx8

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マツダ 「MX－30 Rotary－EV」発売　伝統のロータリーエンジンで発電し８００km走る

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【スレ】(マツダ)ロータリー復活！「MX-30ロータリーEV」国内販売！

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マツダの新車はロータリーエンジン搭載? 「MX-30 ロータリーEV」の全貌

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