【キハ４０形】　運転台やボックスシート　つり革も…ホテルに「トレインルーム」　函館市

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【前面展望　運転士の解説付き】北条鉄道　キハ40形　運転台アングルも

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キハ40の運転台風景　新函館北斗→仁山

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気動車(ﾃﾞｨｾﾞﾙ)の運転台･運転操作

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【列車が部屋に⁉︎】本物の運転台が部屋にあるホテル　JRINN千歳に泊まってみた！！

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全国ローカル線の顔として親しまれた国鉄気動車『キハ40』を徹底解説！【ゆっくり解説】

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【2025年春引退…】北海道仕様キハ40を追いかけてぐるり旅！【函館本線＆日高本線編】

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非力なエンジンで勾配を爆音走行 キハ40系原型エンジン車で塩狩峠を走る DMF15HSA【運転台 速度計 台車】

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【北条鉄道キハ40形】車内外のJR五能線時代の名残を現役運転士が紹介

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キハ40系が発車する時の音が好きな人のために　エンジン音・発車シーン集

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【徳島原型エンジン】キハ40,47 徳島駅での撮影 朱色のキハ47エンジン音 2021年5月その２

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【迷列車で行こう】令和のサバイバー 　キハ40はなぜ生き残ったか？

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迷列車で行こう　北海道編13　～ようこそ、北のヨンマル沼へ～

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JR九州　密着！気動車キハ40形運転体験イベント

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キハ40_後部運転台

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（再）【旭川】キハ40　宗谷本線【名寄】Arsgw-1122　JNR DC-40 local train on Soya line:

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キハ40ざんまい‼️キハ40ファンがトレインルームに泊まってみた【JRイン函館】

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北条鉄道キハ40運転台

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キハ47は片運転台車両だからキハ47がもう1両いるハズですが…？

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もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】

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「キハ４０」客室　気分は運転士？　ＪＲイン函館が公開

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キハ40通常運行が始まったってよ～小湊鐵道に乗ってみた

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キハ40が大坂峠に挑んだ結果…

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性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

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キハ40走行中　 連結部分の運転席

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キハ40ｰ1780道央花の恵み運転台

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キハ40に再会して感動しました。小湊鉄道素晴らしい！

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元五能線のキハ40が活躍する鉄道がありました #北条鉄道 #shorts

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