【4K】JR津山線　普通列車キハ47形気動車　ｷﾊ47-85+ｷﾊ47-1005　岡山駅発車

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JR西日本津山線キハ40、キハ47気動車

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【4K】JR津山線　普通列車キハ47形気動車　ｷﾊ40-2036+ｷﾊ40-2093　岡山駅発車

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【4K】JR津山線　普通列車キハ47形気動車　ｷﾊ47-29+ｷﾊ47-85　牧山駅発車

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キハ40系キハ40-2093+キハ47-29+キハ47-64 津山線 普通岡山行 金川～建部通過【4K】

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【Ｎゲージ】 TOMIX キハ47系 JR西日本更新車・首都圏色・後藤総合車両所

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【7時間】新千歳→根室 440kmをJRで移動する！

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【⚠️音量注意】始発駅 原形エンジン起動 キハ40 高徳線 上り普通列車 40系気動車 （3両） JR四国 四トク 引田 2024.12.29

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【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ40 47系 全運行区間・列車紹介！ (国鉄気動車 キハ140形 キハ147形) 特急も紹介 2024年もまだまだ活躍中 国鉄型車両 【未だに独占路線あり？】

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【2025元旦】宗谷本線 列車が行き来する当たり前【美深定点3回目】

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もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】

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貨物列車脱線の影響で3週間程度限定で走った隈之城行き　鹿児島本線、指宿枕崎線　鹿児島中央駅　川内駅　817系　キハ200 キハ47 電車　鹿児島　JR貨物　JR九州

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キハ47の普通列車に乗ったらドア全開で走りました。

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２０）【第９日】日本一長いきっぷの旅《倉敷駅→津山駅》午前の部

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【苗穂工場】2024年度に解体された車両たちまとめ

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【4K】JR津山線　普通列車キハ40系気動車　ｷﾊ47-1094+ｷﾊ47-19+ｷﾊ40-2043　牧山駅発車

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津山線のキハ４７，４０系

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【津山線】JR西日本　岡山色+地域色キハ40系気動車　岡山駅発車

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【4K】JR津山線　快速ことぶきキハ40系気動車　ｷﾊ40-2133+ｷﾊ40-2043+ｷﾊ47-29+ｷﾊ40-2082

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【4K】JR津山線　普通列車キハ47形気動車　ｷﾊ40-2043+ｷﾊ40-2133　野々口駅発車

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【4K】JR津山線　普通列車キハ47形気動車　ｷﾊ47-45+ｷﾊ47-29　岡山駅発車

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2022/06/03 津山線 快速ことぶき キハ40系 キハ47 43 + キハ47 1005 岡山駅 | JR West Tsuyama Line: \

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JR津山線 キハ47形気動車｢NARUTO‐ナルト‐列車｣ 津山→津山口 2013.5

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【4K】JR津山線　回送列車キハ40系気動車　ｷﾊ40-2134+ｷﾊ47-18+ｷﾊ47-1022　岡山駅発車

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【JR西日本】キハ47形+キハ40形津山行き 岡山駅発車

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【4K】JR津山線　快速ことぶきｷﾊ40系気動車　ｷﾊ47-44+ｷﾊ47-1128　岡山駅発車

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【4K】JR津山線　快速ことぶきキハ40系気動車　ｷﾊ47-1022+ｷﾊ47-85+ｷﾊ40-2048+ｷﾊ40-2134　玉柏駅通過

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姫新線 津山駅を発着する気動車（キハ40、キハ47、キハ120）2018.4.7撮影

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【4K】JR津山線　快速ことぶきキハ40系気動車　ｷﾊ40-2029+ｷﾊ47-1128　牧山駅通過

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