813系817系連結@門司港駅

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８１７系・８１３系、門司港行き快速　二日市駅を発車　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年５月２日

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北九州の小倉駅、門司駅、門司港駅列車発着　JR九州 813系 、817系、821系、415系、鹿児島本線、日豊本線、883系、熊本駅、北九州モノレール、博多駅、前面展望、新幹線、南阿蘇鉄道再開前日

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813系+817系区間快速門司港行　鳥栖発車

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815系+813系併結運転 鳥栖駅連結・車内撮影

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門司港駅　813系連結

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【813系電車】同士の連結シーン 門司港駅にて

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813系+817系3000番台 快速 門司港行 博多発車

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１／４の撮影あれこれ🚃🌥️#jr九州 #博多駅 #千早駅 #赤間駅 #特急ソニック #特急きらめき #415系 #811系 #813系 #817系

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【終電】 JR九州 門司港行き最終 特急リレーかもめ66号 乗車記 (787系特急電車 鹿児島本線) 北九州市で最も遅い時間を走る営業列車 武雄温泉駅始発 【最終列車】

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【レア運行】 JR九州 “特急きらめき3号” 全区間乗車! (783系 8両編成 みどり ハウステンボス編成) 鹿児島本線 門司港発博多行き 【1日1本】

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【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

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あの名機ハチロクが山野井線を駆け抜ける！

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JR小倉駅　平日夜カット　811系・813系・817系・821系・783系・787系・883系・885系・415系・キハ147系・EH500機関車　北九州市小倉北区

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【JR九州】 列車連結 切り離し作業シーン集 (九州の電車 連結作業) 811系 813系 817系 821系 415系 783系などなど…

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787系軍師官兵衛ラッピングきらめき3号12両編成門司港駅連結作業から発車まで

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JR南福岡駅　平日朝ラッシュ　811系・813系・815系・817系・783系・787系・885系・415系・キハ72・EF81機関車・EH500機関車

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JR折尾駅　平日帰宅ラッシュ　811系・813系・817系・819系・821系・415系・787系・883系・885系・EF81・ED76・EH500　北九州市八幡西区

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821+813連結 区間快速羽犬塚行きの運用になるやつです。 #jr九州 #鹿児島本線 #813系 #821系#連結#門司港駅

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門司港駅にて813系の連結解除

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門司港駅 813連結

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813系RM104 門司〜門司港　車窓　JR九州 鹿児島本線　821系　415系 817系　運転士

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813系と817系の連結部で撮影　快速門司港行　南福岡～博多間走行音

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列車連結作業 夜の門司港駅 813系・811系

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前面展望　813系RM107 門司港〜小倉　JR九州　821系、811系、817系、鹿児島本線、VVVFインバータ　博多駅　電車　列車　iPhone 鉄道　南阿蘇鉄道再開前日　運転士　車掌

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813系+817系区間快速門司港行　久留米発車

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813系+817系快速門司港行き出発

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349：JR九州813系[本ﾐﾌ]RM006+RM004+817系[本ﾐﾌ]VM3010 鹿児島本線4236M快速門司港行き 福工大前駅発車

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813系と817系の連結面(813系側)

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鹿児島本線817系＋813系 門司駅発車

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