サクラVSヤビツ峠【日産サクラ】サクラで初峠攻め

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日産サクラ なぜ手放す人が多い 納車から２年目オーナー理由分析研究

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【サクラで標高1622ｍを越える③】峠道×サクラが超快適。e-Pedalにぞっこん

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日産サクラ フル加速 0km-100km #日産サクラ #shorts

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やっちゃった⁉日産サクラを手放す人続出の真相... #日産 #サクラ #EV

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【日産】軽のEVサクラまでヤバい…泣きっ面に蜂の日産【ゆっくり実況】

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（クラッチケーブルの改造）ワイヤーの「タイコ」を自作して他車種用をジャストフィットさせる方法 【ケーブルの改造を学びたい③】

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【大雪】渋滞・スリップ事故・通行止め　JAFの出動要請も相次ぐ　市民生活に影響　福岡

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【日産サクラ】オーナーとして1年弱乗った感想を、サクラ愛の強すぎる営業スタッフが語ります。

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日産 サクラ 【公道試乗】軽自動車の価値観を変える!! 静かでなめらかな走りで抜群の仕上がり!! NISSAN SAKURA E-CarLife with 五味やすたか

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日産 デイズ＆サクラ を 最強寒波 がやってきた 秋田 で ラブカーズtv 河口まなぶ が試す【毎年恒例東北シリーズ】

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【日産サクラ】トルク195Ｎmが走りと精神的余裕に効く効く

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日産 サクラ 公道初試乗！　ラブカーズTV 河口まなぶ がその実力に改めて感心する！ これぞゲームチェンジャーの可能性を秘めた１台！

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【日産サクラ試乗レポート】新時代を切り拓く軽自動車のEV！加速は？充電方法は？電費は？電気自動車ってすごい！＃NISSAN＃電気自動車＃試乗＃広島

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【EVドライブ実験】真夏に 日産 サクラ でクーラー全開でゴルフに行ってみた!!

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［日産サクラ］急勾配で有名な酷道で電欠の心配…

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【日産・サクラ 衝突\u0026安全テスト】－日本篇 2023 NASVA,JNCAP Crash＆Safety test 『SAKURA』：NISSAN Japan－

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( 4K ) Nissan Sakura \

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【悲惨な結果に、、】すでにEVサクラを手放す人が続出している理由

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【日産サクラで峠道】電気自動車は下り道で「充電」されるってホント？？峠道電費チェック【まとめ】

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衝撃の結末！ 日産 サクラ でサーキットアタック ソルトンTV シオミサトシが最も乗れてた日!?

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日産サクラ 【試乗レビュー】電気の軽自動車で教習所ならではの走行を体験！まさかの二輪専用コースの狭路にも…　【NISSAN SAKURA】

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【SAKURA電費計測】冬×エアコン×上り坂の電費は？！【冬の市街地＆峠道②】

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日産サクラ【冬の実録】 忖度無し！ 暖房ヤバいです... 今後のＥＶ普及は多難か！？

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日産SAKURA　電費と電気代～初心者の場合～

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【サクラで標高1622ｍを越える②】タイムラグのない加速と上質な乗り心地

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【日産EV】初体験の日産サクラで峠道を走ってみた

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日産サクラ 走り篇

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「逃げるが勝ち⁉︎」日産サクラ中古市場急増の5つのお粗末な現実 #車 #車解説 #海外の反応 #制度 #中古車 #日産 #日産サクラ

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