(北陸特急朝イチ.冬季増結・後ろ3両未更新車連結)JR東海道本線・早朝の京都に6時58分頃に到着.6時59分頃に出発する683系12両.特急サンダーバード1号元金沢行

(3:55)

(冬季増結.後ろ3両にサンガF.C編成連結)JR山陰本線・福知山に12時40分頃に低速で到着する287系7両.特急きのさき5号城崎温泉行

(1:21)

(冬季増結.速達便)JR東海道本線・朝の京都に9時08分頃に到着.9時09分頃に出発する683系12両.特急サンダーバード9号元金沢行

(4:6)

(冬季増結・前3両未更新車連結.元金沢始発)JR北陸本線・敦賀を14時42分頃に出発する683系12両.特急サンダーバード24号大阪行

(2:7)

(冬季増結.1日2本希少運用)JR山陰本線・福知山に13時40分頃に到着する289系7両.特急きのさき16号京都行

(1:13)

(冬季増結・湖西線.堅田\u0026近江今津停車)JR東海道本線・京都を発着する683系6両+3両×2編成12両.特急サンダーバード7号金沢行

(3:34)

(冬季増結.1日2本希少運用・出発時ハイビーム切り替え)JR山陰本線・福知山を13時45分頃に出発する289系7両.特急きのさき16号京都行

(1:26)

北陸本線　列車撮影記　2025年1月4日（前編）

(25:46)

【2022/11/12 篠ノ井線を走る383系･ジョイント音あり】特急しなの19号(1019M･名古屋→長野) 平田駅付近にて

(55)

【JR西日本】敦賀站新幹線至在來線特急的轉乘方法

(3:22)

🚄東海道新幹線・早朝の京都を6時26分頃に出発するN700系0番台16両.ひかり634号東京行(JR東海.J10編成スプリーム・米原.岐阜羽島.浜松.静岡停車)

(1:36)

【気動車特急で行く！】京都→岡山 東海道・山陽本線の旅 2024-12/28【ΜeiSai】

(14:10)

松本駅11:04入線「JR篠ノ井線383系A3編成 特急しなの5号 長野行き(6両)+JR篠ノ井線383系A102編成 特急しなの5号 長野行き(4両)」

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Hokuriku Railway: Journey from Naoetsu to Tsuruga

(32:55)

【さよなら北陸本線】金沢と名古屋を結ぶ特急しらさぎに最後の乗車！元日本最速の特急車両,北陸本線の過去を紐解く,北陸新幹線敦賀開業直前の記録,Limited express \

(41:30)

北陸新幹線　東京－敦賀間で臨時列車の運転　東海道新幹線の運転見合わせ受け(2024年7月22日)

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JR東日本E653系K70編成（国鉄特急色）　亀有通過as特急ときわ44号　20250103 164412

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