【改造で登場】 JR九州 813系 “600番台” 6両固定編成 運行開始 RM601+RM602編成 (元・RM2236+RM2232編成) ロングシート化も 新たな番台区分 【さらに複雑化】

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【続々登場！】 JR九州 813系 “6両固定” 600番台 RM603+RM604編成 (元・RM2226+2213編成) ロングシート化も進む 更なる番台区分 複雑化 【813系沼】

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813系　2021年下半期　0番・100番・200番・300番・2200番　走行集

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【6両ワンマン】 JR九州 日豊本線 813系 (普通・快速列車) 走行シーン 福岡県 北九州エリア 【日豊線 6両編成 ワンマン運転】

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JR九州 日豊本線 \

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813系 6両固定化編成600番台 R601+R602 増え続ける新番台 そして残る謎…

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【JR九州】 2025年春 ダイヤ改正を発表！ 概要紹介 3月15日 列車増発・増結・変更など JRKyushu【九州各地 輸送体系の改善？】

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【JR九州】 811系電車 2024年最新の番台区分紹介・走行シーン (未更新・リニューアル・レッドアイ RED EYEも登場！) 8月11日＝811系の日記念 813鉄道ch 【普通・快速列車】

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８１３系 （９両編成）・８１３系 （６両編成） 【吉塚駅・発着】

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JR小倉駅　平日夕方の帰宅ラッシュ時の様子　811系・813系・817系・885系・415系　JR鹿児島本線・日豊本線

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EH800-901 警笛からフル加速→急ブレーキ @東福島

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どんな走行音で発着をする？！市松模様に改造されて面影が消えてしまった？

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813系(6両) 快速 小倉行(4230M) 久留米駅発車

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JR九州 813系1100番台 ドアランプ

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JR九州 813系1100番台3+3両編成 鹿児島本線 快速 海老津駅付近通過

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5日間普通列車だけでJR九州全線走破できる！？【前編】

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８１３系 （６両編成） 快速 荒尾行き 【博多駅・到着】

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鹿児島本線　813系　6両　快速荒尾行き(4261M)

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JR九州　813系（6両）　【吉塚駅発車】

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N ゲージ 813系にシングルアームパンタグラフ

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JR九州813系6両

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813系　６両博多行き

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813系1100番台(6両) 快速 荒尾行(4247M) 田代駅通過

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813系6両固定化で新形式誕生！RM-601＋RM-602編成 KK出場

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８１３系 （６両編成） 普通 門司港行き 【行橋駅・発車】

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813系 6両

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813系(6両) 普通 海老津行(2396M) \u0026 813系(9両) 快速 久留米行(4225M) 原田駅発着

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【JR九州 813系 6両固定編成】 最近出来た新番台！鳥栖駅にて

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👍タイミングで現れた８１３系1100番台６両編成（4121Ｍ区間快速久留米ゆき）

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813系(6両) 快速 荒尾行(4233M) 荒木駅発車

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