【偉力控】石哥的 k110 檢修完成 更換槳夾、橫軸、拉桿

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【偉力控】石哥的 k110s 測試完成 順便玩一下偉力控的 F1 ，呵呵~~

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【偉力控】業哥的 k110s 測試調校完成。業哥玩出興趣囉，呵呵~~~

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【偉力控之偉力控檢測機機】偉哥、宇哥、紀哥的 k110S 檢測 調整螺距 停懸校正 紀哥的兩個伺服機損壞需更新

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【偉力控】成哥的 K110 測試完成

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【偉力控之小白修機機】森哥的 k110s 維修測試完成 舵機擺臂中立點，十字盤水平，0度螺距概念分享 更換主軸 十字盤

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【偉力控】元哥的 K110S 測試完成 安全事項提醒

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【偉力控】豪哥的 K110 測試完成 準備寄出

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【偉力控】勝哥的 K110S 測試完成

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XK K110s

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ラジコンヘリ　K110S スポットホバーは？！What about spot hover? !!

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ラジコンヘリ　K110S 3D設定と3軸6軸切り替え設定3D setting and 3 axis 6 axis switching setting

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【偉力控】 XK K110 如果不飛3D特技，可以把螺距曲線調整 炸機用熄火開關的好處

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【偉力控】F09 黑鷹直升機 首航測試(F09 UH60 Black Hawk RC Helicopter 6CH 3D/6G Dual Brushless Motor)

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ラジコンヘリ XK K110　室内でも３軸モードで飛行出来るように設定をしてみました。

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XK K110 vs K110S Hovering

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【偉力控】K110 調整50零螺距 兼顧平衡的方法 不需要用到停懸校正哦~~ 以勇哥的機機整修為例

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【偉力控】剛進階六動直升機 x6 k110 的飛友，可能會覺得機機很敏感，油門一直加到中間，都還不會飛起來，然後就突然很快速的上升，這是因為螺距設定的關係，如果要緩和一點的話，可以把螺距調整一下

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【偉力控】頑皮龍 D12 發財車 換金屬波箱+黑金鋼 370 馬達 的各項實際數據探討 PART2

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【偉力控】志哥的 k110 維修調校完成

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【偉力控】明哥的 K110 測試完成

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【偉力控】明哥的 k110 返廠維修 測試完成 ( 更換 電源線 就能夠大幅改善飛行哦~~)

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【偉力控】呈哥的 K110S 測試完成

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【偉力控】為哥的 XK K110S 修復 調校完成

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【偉力控】為哥的 xk K110S 八電版測試完成

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【偉力控】森哥的 xk k110 檢修 三個伺服器都掃齒 主馬達電源接反了 槳夾橫軸沒裝配正確 螺絲給的也有問題哦~

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【偉力控】竣哥的 k110八電版含遙控器改高頻頭 測試完成

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【偉力控】為哥的 K110S 測試完成

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【偉力控】成哥的 XK K110S 維修完成

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【偉力控】銘哥 與 榮哥的 K110S 測試調校完成

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