410次自強號關山站開車(加掛1A)

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加掛1A車廂！台鐵 410次PP推拉式自強號 往台東 出站

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410次自強號台北進站+出站(加掛1A車廂)

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108/9/10日經北迴線410次PP自強號關山站停車+(出發)-----

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E1000 410次自強號(Tze-Chiang)抵達關山站

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410次自強號台北站進站(加掛1A車廂)

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410次自強號關山站停車

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2020.11.28. 410車次 PP自強號 關山進站

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PP自強410次@關山站南

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(4K)台鐵410次 EMU3000新自強號 台北→台東 搭乘紀錄

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台鐵 410次PP自強號 台北 - 花蓮 - 台東 2020年 路程景TRA Taipei-Hualien -Taitung

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台鐵 410次PP自強號 台北 - 花蓮 GPS參數版本 路程景

(2:24:9)

2021.12.29 台鐵 408次 EMU3000城際列車 載客首日營運 樹林 - 花蓮 路程景 Shulin(new taipei city ) to hualien city

(2:33:55)

跑輸區間車的自強號！東線最慢對號車｜臺鐵424次 DR3100 柴聯自強號 花蓮-台東 搭乘紀錄

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6 hours 39 minutes high speed train trip in China! From Shanghai to Guangzhou!

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北捷紅線異常！ 800旅客在圓山站「全被請下車」

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410次PP自強號列車 池上站開車 加掛第13車（PPD)

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272次自強號礁溪站待避410次自強號

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410次往台東(全無階)

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PP自強410次@關山站南

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台鐵410次自強號 E1000型 關山站南 通過

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410次關山通過

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410A次自強號(加掛1A車廂)、408次太魯閣自強號樹林站交會

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410次自強號車外LED跑馬燈顯示(加掛1A車廂)

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473次 PP自強號 關山站北上開車

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台鐵 410次 自強號 經花東線 往臺東 發車 1135次 區間車 往北湖 松山站1A月台 發車

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410次自強號通過德高-關山路段

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PP自強410次@海端站南

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410次自強號松山開車後車內載客率情形(下一站花蓮)

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2020.12.19 418次自強號 關山進站(交會6779次 南方冷平專車)

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