【大混雑】阪急2300系プライベース扉が真ん中一箇所しかないため乗降に時間がかかるのがデメリット...#shorts

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【2024.08.03】阪急電車新型2300系専用車2350形(2357F)第7編成目【有料座席指定プライベース】車両のドア開閉。烏丸駅

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【2024.08.03】阪急電車京都線新型2300系専用車(2357F)第7編成目【有料座席指定プライベース】車両のドア開閉。桂駅

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【2024.07.27】阪急電車新型2300系専用車2350形(2356F)第6編成プライベース座席指定車両のドア開閉。桂駅

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阪急電車の座席指定サービスプライベース導入２日目に起きた悲劇#shorts

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【大阪梅田→京都河原町】阪急の新型車両2300系 座席指定席車 プライベース 1番列車に乗ってきた。【快適移動】

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【2025年最新版】阪急電車全形式〜3300系から新2300系まで〜

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【阪急電車】座席指定サービス？PRIVACE(プライベース)一回は乗っておきたいから乗ってみた！烏丸駅から大阪梅田まで

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【2300系デビュー記念】旧2300系の良さも知ってほしい！実は初代ローレル賞受賞車両なんですよ【阪急の伝統はこれからも引継がれて行きます！】

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【検証】阪急プライベースと京阪プレミアムカー　どっちが快適なのか！

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【新型特急で阪急京都線を駆け抜ける!!】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】大阪梅田→京都河原町 阪急京都線 特急 2300系 Osaka ~ Kyoto. Hankyu Line.

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【速報】阪急新型2300系の超豪華シートを徹底レビュー！

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【㊗️デビュー】ついに運転開始した阪急電車の有料座席サービス”PRiVACE”の座席を細かくご紹介！！

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【意外な弱点あり⁉︎】新しくデビューした「豪華車両」が超快適そうなので“競合私鉄と禁断の乗り比べ\

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【京阪vs阪急】豪華すぎる！関西の座席指定列車を徹底比較してみた。

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【2024.08.10】阪急電車新型2300系専用車2350形(2360F)第10編成目【有料座席指定プライベース】車両のドア開閉。桂駅

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【一発妄想】阪急特急のプライベースがある時とない時

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【違和感】阪急9300系＋2300系プライベース年式差を感じる...#shorts

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【運賃＋５００円】阪急の有料座席「ＰＲｉＶＡＣＥ」スタート！始発は満席　「一生の思い出になれたら」　（2024年7月21日）

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阪急電車ファンご用達！ 十三の路地裏に阪急電車の座席に座って、おでんが食べられる有馬屋に行ってみた【阪急電車】【おでん居酒屋 有馬家】

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【阪急初の特別車両】有料座席！PRiVACE(プライベース)＆新型2300系に乗ってみた！

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[500 yen] Enjoy a comfortable journey with Hankyu's first paid seat \

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【2024.08.10】阪急電車京都線新型2300系2350形(2350F)第0編成目【有料座席指定プライベース】車両のドア開閉。京都河原町駅

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阪急の有料座席『ＰＲｉＶＡＣＥ』に試乗　運賃＋５００円で“プライベート感”　関西の鉄道で「有料座席」拡大中（2024年7月8日）

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阪急電車 PRiVACE（プライベース） 側面行き先表示とアニメーション 京都河原町行き

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想像以上に豪華そう！阪急の有料座席指定車両、プライベース #shorts

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阪急電車プライベース 人身事故による座席指定サービス停止 大阪梅田駅にて #阪急電車 #プライベース #人身事故 #大阪梅田駅 #サービス停止 #shorts

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阪急電鉄の２３００系と初の座席指定サービス「PRiVACE（プライベース）」公開

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阪急電車の新しい座席指定サービス「プライベース」がスタートしました！ #Shorts

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【阪急2300系＆PRiVACEデビュー】今後どうなる？阪急9300系【迷列車阪急阪神編2nd】

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