【車齢45年の長寿】京成3500形3548号＋3547号＋3512編成 青砥駅発車

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京成3500形 変則編成3545-3546+3551-3552+3547-3548 青砥駅発車

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京成3500形 3548-3547+3512編成 普通うすい行き 青砥駅発車

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京成3500形3512編成＋3547・3548号車津田沼行き＠船橋駅

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京成3500形3548編成6両〔普通 津田沼行き／京成中山駅到着・発車〕※3548-3547+3552-3551+3546-3545

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京成3500形3548-3547-3500形3552-3551-3500形3546-3545F編成青砥駅発車

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京成3500形3500 3548-3547+3500 3552-3551+3500 3546-3545編成青砥駅発車

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[3548-3547+3552-3551+3546-3545]京成線3500形 青砥発車

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京成3500形3548-3547編成・京成3500形3552-3551F編成・京成3500形3546-3545F編成青砥駅発車

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車載映像 driving log 20241228 神奈川県厚木市本厚木駅周辺から神奈川県川崎市麻生区新百合ヶ丘駅周辺

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【毎時30本超え】同時発車も同時入線も当たり前な京成線のヤバすぎる朝ラッシュを観察！　#京成線 #京成電鉄 #京成高砂駅 #青砥駅 #朝ラッシュ #ラッシュ #通勤ラッシュ #京成押上線 #京成本線

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鉄道建設に反対したら人口が減り衰退した街

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京成押上線　四ツ木駅～青砥駅間　線路の撤去された所と撤去されていない所

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盛岡駅　はやぶさ34号と、こまち34号東京行き　連結作業　2024/05/12

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【再開発に失敗した都内の拠点駅】駅前にはラブホテルと廃れた商店街。鉄道新線計画は頓挫。幹線道路から隔絶。鉄道駅は高架化して立派なのに。。京成線・押上線・青砥駅を訪れる

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京急新1000形（1049編成　機器更新車）　京成押上線　普通　青砥行き　京成立石→青砥（入区シーンあり）

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京成押上線　前面展望　四ツ木駅～京成立石駅間の旧下り線路大部分撤去後　普通・特急　押上駅⇔青砥駅

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【感動】通勤型スカイライナー特別運行！ 社員の愛にあふれたAE3400形

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【ピカピカの50年超え選手】検査明けの京成3500形3508編成　東成田線・千葉線・京成本線　走行シーン4K

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【車齢45年超 ベテラン車両の優等列車】京成3500形 特急

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【京成】京成3500形3545-3546-3551-3552-3547-3548 普通 青砥発車

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[絶対に引退してはいけない!]京成3500形3548編成普通京成上野行き青砥駅(KS09)発車

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【京成】3500形3548編成 2024/6/15 青砥にて

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京成3500形3548編成普通京成上野行き青砥駅(KS09)17時25分発車

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【どんな運用にも柔軟な車両】京成3500形 発着シーン集 京成上野駅•青砥駅•京成高砂駅•京成津田沼駅にて 京成本線 普通 京成臼井行•芝山千代田行•京成上野行•ちはら台行

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京成3500形 3512-3511+3526-3525+3510-3509 普通 ちはら台行き 本線 青砥発車

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京成3500形(3536編成+3556-3555)青砥発車

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京成3500形3548F編成京成本線青砥駅発車

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京成3500形 3548-3547+3552-3551+3546-3545 普通 京成上野行き 本線 京成高砂発車

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