【左側車窓】鹿児島本線普通門司港行2236M 415系100番台4両 折尾～小倉

(40:32)

415系　鹿児島本線　門司港⇒鳥栖　車窓 　一部HD

(2:29:45)

鹿児島本線415系門司港行（博多→門司港）車窓

(1:47:55)

【車窓左側】鹿児島本線415系1500番台 普通門司港行き 折尾〜小倉

(29:13)

415系　区間快速　大牟田⇒門司港　HD　車窓　快速区間(久留米～小倉)　鹿児島本線　久留米から快速

(2:52:45)

【前面展望】JR鹿児島本線〔快速〕門司港駅⇒鳥栖駅　2024 07撮影　＃1054

(2:9:2)

高速バス前面展望 車窓 人吉IC→熊本桜町BT/ なんぷう号(九州産交)宮崎駅1305発

(1:44:1econd)

【九州縦断】鹿児島本線を全部乗ってみた！ 門司港→鹿児島 400キロ

(2:21:38)

(2)NEW最長往復切符の旅 総集編２《博多南駅→鹿児島中央駅》

(13:44)

【前面展望】JR鹿児島本線　鹿児島中央駅⇒川内駅　2024 07　＃1016

(49:46)

JR九州最長の普通列車に全区間乗車　早岐～門司港５時間 《早岐駅→門司港駅》 11/1-01

(1:1:15)

【前面展望風景】＜ＪＲ九州＞鹿児島本線（全線走破）『門司港＞鹿児島中央（旧 西鹿児島)』　2019年・2022年撮影 ＃いい旅チャレンジ２万キロ弱

(7:29:38)

【4K60fps前面展望】結構飛ばす 鹿児島本線快速 博多→門司港

(1:19:44)

【鹿児島本線】快速 南福岡行き 415系の12両編成

(15:51)

【4K前面展望】豊肥本線 九州横断特急 熊本→阿蘇→別府

(2:59:53)

鹿児島本線415系快速南福岡行（門司港→南福岡）車窓 【迫力満点12両編成】

(1:51:57)

【鹿児島本線】415系Fo-105普通門司港行き門司駅発車

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鹿児島本線415系区間快速門司港行（大牟田→門司港）車窓

(2:38:14)

【415系の8両運用】かつて存在した門司港発鳥栖行きの普通列車147Mが面白い【運用激減前はこうでした】

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運用を外れた415系銅製車2編成が荒木駅の留置線にいた！#short

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JR九州415系Fo122編成　鹿児島本線　小倉⇔門司港(往復)　前面展望動画

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【6倍速車窓左側】鹿児島本線415系1500番台 普通門司港行き 折尾〜小倉

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JR鹿児島本線 415系 普通 門司港・下関行き 博多駅発車

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JR鹿児島本線 2232M 門司港行き 415系100番台(分オイFo123編成) 折尾～陣原

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小倉駅→門司駅／鹿児島本線415系車窓(Kokura to Moji in Kagoshima Line)

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【右側車窓】鹿児島本線普通2231M 門司港～小倉【臨場感重視】

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【415系 8両編成】 JR鹿児島本線 2824M 門司港行き 415系1500番台(本ミフFm1518編成＋本ミフFm1519編成) 8両編成　けやき台～原田

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JR九州415系ステンレス車8両 普通門司港行 博多駅発車

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415系　快速　12両編成　門司港⇒南福岡　HD　外観　全区間車窓　小倉・博多経由　鹿児島本線　3223M

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2022年11月6日　鹿児島本線普通列車2225M(門司港11:05発小倉行)　前面展望

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