143次自強號北湖站(中國科大)→湖口站窗景(超越177次自強號)

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183次自強號(綠3000)(多功能車廂)北湖站(中國科大)通過(超越1231次區間車(EMU900))(電弧)

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118次、125次自強號北湖站(中國科大)通過

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143次自強號湖口站通過(超越177次自強號)

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118次自強號北湖站(中國科大)通過

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136次普悠瑪自強號北湖站(中國科大)通過(超越1248次區間車(EMU700))

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271次太魯閣自強號北湖站(中國科大)通過

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508次莒光號北湖站(中國科大)通過

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乘坐京张高铁去长城，全世界最深102米的高铁站，从北京去长城的首选路线｜Take Beijing Zhangjiakou high speed railway to the Great Wall

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北京到东北地区第一王牌标杆复兴号智能高速列车G913次北京-吉林 #火车 #高铁 #中国火车旅行 #travel #railway

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[0023] Xingyang Brickworks Railway Clay Train 河南省建材廠鉄路（滎陽市）

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Taking the Beijing-Shanghai benchmark Fuxing train！春運高鐵體驗，乘坐京滬標竿復興號（上海虹橋-北京南）350km/h。南京到北京的返鄉實錄，一路向北

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2003-12-16 九廣西鐵 試搭日 南昌站 (一) KCR West Rail Trial Ride Nam Cheong Station (1)

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🚄 高鐵福田站短攝，一半以上的列車都是南下香港的（列車進出、通過車站）

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143次自強號新左營站通過(3223次區間車待避)

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【區間車出站集電弓狂發出“嗞嗞”聲響！！】臺鐵 3217次【經由山線開往潮州】EMU800型微笑號區間車 九曲堂1A離站【待避127次普悠瑪自強號】

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514次莒光號新豐站通過

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282次太魯閣自強號樹林站通過

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143次自強號斗六站通過

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143次自強號樹林站通過(1243次區間車待避)

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143次自強號台北站開車(車長開車播音)

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20241225 143次經由山線開往潮州的黑白自強號駛離南港站

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143次自強號楊梅站通過(1241次區間車待避)

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143次自強號大林站通過(超越523次莒光號)

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143次自強號嘉義站高速通過

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143次自強號斗六站通過(超越141次自強號)

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143次自強號香山站通過(1227次區間車待避)

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143次自強號后里站通過(2357次區間車待避)

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143次自強號中壢站通過

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