４０Kリーフオーナーの言いたい放題 リーフ歴8年目に突入！

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 ヒーターの季節です。リーフのヒーターを設定しよう！

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 　新型リーフ最後のマイナーチェンジ試乗　何が変わったのか？何も変わっていないのか？

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 4年目通信不能はナビの故障！通常保証は３年！

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 バッテリー交換のウソ？ホント！！

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 トヨタがEVと言ったらマスコミが変わった!

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 電気自動車を理解したい？しなくない？

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 全てのタイプの電気自動車を安く出してほしい。

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【電気自動車学校】４０Kリーフオーナーの言いたい放題 【あー勘違い】バッテリーは劣化しない常識へ！

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【検証】コレが現実!! 日産リーフNISMO(40kwh)で1000kmチャレンジ!! (神奈川→福岡編)【EV Life#218】

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【諸悪の根源】熱ダレでEVのマイナスイメージを作った先駆者【日産・リーフ 40kWh Xグレード　インプレッション】

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【中古車が安すぎる！】日産新型リーフ試乗！加速やばすぎる！　航続可能距離も十分すぎる。

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夏の約280000km使用した40kWh日産リーフの高速道路の走行可能距離テスト 280,000km 40kWh NissanLEAF Range test on highway in summer

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この新しい日本の水素燃焼エンジンは輸送業界を変えるだろう

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【日産リーフ/走行レビュー】約500km走行！夏場でのバッテリー持ち大丈夫？？

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【年末年始にEVで過酷な1000km爆走】現状日本最高の電気自動車《日産リーフe+》で年末年始に1000km爆走してみたら、日本のEVガラパゴスの諸悪の根源を発見してしまった件

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リーフe+　40kリーフと比較　圧倒的な走りの違い安心の航続距離　+60万円　走行動画

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【2022年モデル】日産リーフ内外装紹介！改良するならアレを付けてほしかった…【NISSAN LEAF XV Selection 2022】

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 思わずエンジン車時代の言葉が出てしまった。バッテリーの話

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 電気自動車を検討している方へ⑩ バッテリー交換を見積もるのか？16年32万Kmを乗る？

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 走りながら物事を考えられるのは電気自動車

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 有り余る航続距離は必要か？40Kでも十分ですよ！

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 　モデル３　リーフと比較！あれ？リーフの方が気持ちいい！

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 バッテリーが長持ちし過ぎたらどうしたらいいのか？

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 大事なのは子供達の未来では？

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 EVから未来を想像してみた！

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 新車が入ってこない！ジャストインタイムの大弊害だ！

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新型→４０Kリーフオーナーの言いたい放題　電気自動車の良い所。経費がかからない。経費って何？

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４０Kリーフオーナーの言いたい放題 LEAFの次はやはりテスラのY？

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