【夕張支線の記録】2018年8月1日　鹿ノ谷駅-1　鹿ノ谷レディとのひと時　【廃線】

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【夕張支線の記録】2018年8月1日　鹿ノ谷駅-3　跨線橋から見下ろす鹿ノ谷駅構内【廃線】

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【夕張支線の記録】2018年8月1日　鹿ノ谷駅-2 駅ノート編

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〈４〉時刻表の表紙にもなった！鹿ノ谷駅を紹介【夕張支線】

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【駅に行って来た】夕張支線鹿ノ谷駅は旧夕張鉄道の広大な跡地がある駅

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【財政破綻の街】赤字を隠し続けた夕張市の末路

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JG8K 大分 日本一危険な長岩城 耶馬渓の絶壁に築かれた城 Oita,Nagaiwa Castle,Most Dangerous Castle in Japan

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夕張市石炭博物館の火災を視察 平成の炭鉱火災【北海道＆東日本パス休暇６】東京国際空港→夕張 4/19-101

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北炭夕張新炭鉱・事故現場の跡地と街並みの今

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【廃墟都市3】夕張最後のヤマ・北炭真谷地炭鉱跡（後編）MAYACHI,The last coal mine in Yubari③

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８７）【第３８日】日本一長いきっぷの旅《夕張駅→岩見沢駅》夜の部

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【解説】消ゆく鉄道・JR北海道夕張支線 特別列車の旅【1902北海道2】札幌駅～夕張駅 2/2-01

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【炭鉱のまち①】夕張の歴史と今

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[前面展望]ＪＲ北海道 石勝線（夕張支線）前面展望('19年03月廃止予定) /[Driver's view]Sekisho line(Yubari branch), Hokkaido-JR

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179市町村3カ所目【夕張市】炭鉱の街で歴史と景色の名所を巡る秋の北海道ドライブ探訪

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~夕張支線 廃止直前2019年3月24日の記録~【石勝線夕張支線】鹿ノ谷駅よ永遠に

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Shikanotani Station (Yubari Train Line)　鹿ノ谷駅(夕張支線)

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（HD）夕張支線　鹿ノ谷駅を散策

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【廃線】回顧と支線各駅の様子 2021.3.31(夕張、鹿ノ谷、清水沢、南清水沢、沼ノ沢、新夕張)【夕張支線ラストランから丸二年が経ちました】

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北の細道 廃線跡探索 鹿ノ谷駅跡

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長い歩道橋から夕張鉄道の廃線跡に思いを馳せる＝鹿ノ谷駅＝【駅博士になろう!!】JR北海道 石勝線 夕張支線

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鹿ノ谷駅 ついに廃止へ！夕張支線キハ40 到着～発車 / JR北海道

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【夕張支線】廃止直前の駅で下車しまくった《冬の北海道全線制覇の旅》#1

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廃線が確定した石勝線夕張支線の登坂区間をノロノロと走行して鹿ノ谷駅に到着するキハ40系の前面展望

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【JR北海道 石勝線_夕張支線】鹿ノ谷駅 Shikanotani station in Hokkaido Japan.

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夕張支線・最期の冬　後編　闇の深い駅アワード表彰式in鹿ノ谷駅

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廃線が確定した夕張線の終端区間となる鹿ノ谷駅～夕張駅間を走行するキハ40系の前面展望

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夕張支線・鹿ノ谷駅（Y23)現地調査

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