【JR只見線】赤字路線でも…豪雨災害を乗り越え復活　全線再開通から1年 #shorts

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【JR只見線】赤字路線でも…豪雨災害を乗り越え復活　全線再開通から1年 #鉄道ニュース

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JR只見線が11年ぶりに全線で運転再開 Rain-wrecked Tadami line reopens in full after 11 years

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１１年ぶりに見るJR只見線からの景色　豪雨災害から復旧　全線運転再開を前に試乗会【福島発】 (22/09/06 19:32)

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「銀河鉄道９９９のようだね…」絶景ポイントも人気　只見線全線再開から１年【福島県】 (2023年10月2日)

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【JR只見線】2023.10.1 全線運転再開1周年記念動画

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ＪＲ只見線、１１年ぶり全線再開　豪雨で被災「地域の宝」 記念列車運行、一時トラブルも

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【未成線】山をぶち抜く廃橋梁群。岩日北線（錦町～六日市）未成線駅予定地、遺構巡り

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【1日3本】日本屈指の秘境ローカル線『只見線』がスゴすぎたww

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【只見線 ; 絶景×4K×ドローン映像】福島県の只見川に沿って走る只見線はその景観から絶景の秘境鉄道と呼ばれ、海外からの観光客も訪れるほどだ。ドローンを駆使した映像もご覧いただける。（41分）

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天北線 廃線跡を巡る(前編)【旧JR北海道: 1989年廃止】国鉄•JR史上初、優等列車ありでの全線廃止

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超閑散路線 只見線の現状【只見駅】

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只見線 全線復旧後前面展望 会津若松-会津川口-只見-小出

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【4K前面展望】只見線(会津若松～小出)

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【赤字49億円】羽越本線はどうしてJR東日本最大の赤字額になってしまったのか？（村上～鶴岡）

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【1日4本】関東JR駅で最も行きにくい路線に乗ってきた。

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過酷！【復旧直前】只見線の不通区間27.6kmを歩いたらスゴすぎたｗ【只見-会津川口】

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ＪＲ只見線が１１年ぶり全線で運転再開　車両故障で始発が運休も【新潟】 (22/10/01 19:26)

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【速報】復活1年、手を振り歓迎 JR只見線で記念列車 福島

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豪雨で鉄橋流失《JR只見線》廃止か存続か…１０月１日・全線運転再開までの道のり　 (22/09/30 19:30)

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豪雨災害を乗り越えた只見線「世界一応援される鉄道へ」・福島

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【JR只見線】地元の人々の思いを乗せて…11年ぶりに全線運転再開へ 赤字ローカル線の挑戦と課題【鉄道再考！がんばれニッポンのローカル鉄道】

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奇跡の復活も茨の道…秘境ローカル線【Jの追跡】(2022年11月14日)

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2023年10月1日只見線全線再開1周年

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【20221003】「来た来た来た来た！」住民待ちわびたJR只見線全線開通　豪雨災害から11年ぶり　初日はトラブルも

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只見の空 2023只見線全線運転再開1周年

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ＪＲ只見線全線運転再開１周年　記念列車「海里」運行（福島県只見町、金山町）

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【JR只見線】11年ぶり全線で運転再開「新潟･福島豪雨」で被害 #鉄道ニュース

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「今しか味わえない」全線再開を前にJR只見線でレールウォーク

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