中身がすっからかんの先頭車？！元を辿ると○○号だったすごい車歴の485系

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特急とき号だった車両！構体は遠く駆け離れた国鉄型最後の485系が出区！これが最後の自走なのか？

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これが最後の自走か通電オフ！スイッチャーに押し込まれるまで485系元花形特急車両に密着

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485系ライト試験！#パート1

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航続可能距離1000km!?【ガソリン満タンでどこまで行ける？】 スバル クロストレックS:HEVは満タン給油で何キロ走れるのか！？　「東京」から「九州」へ航続距離アタック！

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北海道のH級とブルートレインの先頭に立っていたPF型2両の不思議な珍編成

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#shortsな迷列車達 ～（485系の）魔改造、得意なんです!～ JR東日本千葉支社「ニューなのはな」中間車 モロ485-6・7 #迷列車で行こう #485系 #ニューなのはな #jr東日本

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重機による衝撃の最終解体！1450両以上製造された鉄道の歴史に残る特急車両がスクラップに

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改造開始？それとも。。。突然消えた中間車は何処へ？ジョイフルトレイン華の結末は

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【EVシフト終了で欧米が大混乱】欧州で日本のガソリン車を求める声が急増！【総集編】

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どうしてこうなった☆孤高の485系5000番代N201編成「彩」【名＆迷列車で行こう 長野編】

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人気車、低燃費プリウスの真実！！

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コスパ最強はどっち？ #ハイブリッド車 #ガソリン車 #トヨタ

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ハイブリッド車のデメリット3選！#マロピー

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特急車両の配置がない小さな基地に期間限定で並ぶ？！廃止された私鉄から国鉄連絡線の驚くべき現状

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国鉄型特急電車が行き交っていたあのころ パノラマG車と開かない貫通扉の485系A4編成 特急雷鳥 山崎サントリーカーブ 2010年

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[迷列車で行こう]-車両がない？じゃあ485系を24系に魔改造しよう！-ブルトレ篇

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廃車を免れ新天地に！機関車に牽かれどこに向かう？現行カラーのラストラン

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485系衝撃の粉砕！製造から国鉄全盛期を経て約60年、最後の走行からスクラップへ

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