芸備線は全線存続させるべき（20241029）

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芸備線は全線存続させるべき（20231102）

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芸備線は全線存続させるべき（20231127）

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芸備線は全線存続させるべき（20231106）

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【最凶のローカル線】芸備線の運行状況が桁違いすぎる…【VOICEROID鉄道】

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日本一の赤字路線を乗り通す！　芸備線 全線走破

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【いつも人気】混雑対策でデビューした\

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【JR西全制覇】#1:終着まで275キロ、日本一長い普通列車を全線乗り通す【VOICEROID鉄道】

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【鉄道ファン必見】説明出来る？意外と知った気分になっている鉄道知識

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【快晴の芸備線を快走!!】【4K60fps速度計字幕付き広角前面展望】広島→三次 芸備線 キハ120 Hiroshima ~ Miyoshi Geibi Line

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【祝 夢洲延伸 前面展望】近鉄けいはんな線＆Osaka Metro 中央線 学研奈良登美ヶ丘→夢洲【Cab View for EXPO '25】

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【廃線危機】全国トップクラスの赤字路線 芸備線を乗り通してみた！

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【廃線危機の赤字ローカル線】「JR芸備線の死を見届けんとわしが先に逝くわけにはいかん」過疎の無人駅にたたずむ元鉄道員の慟哭（2022年12月25日放送）【MBSドキュメンタリー映像'】

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Japan's worst loss-making railroad: Geibi Line ,Hiroshima

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「本当に便利がいい駅だった」1日に6回だけ停車する秘境駅【存続問題に揺れる芸備線】

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【JR芸備線】全駅巡り広島～向原

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「ＪＲ芸備線」存続問題　改めて厳しい経営状況示す　ＪＲ西日本へ２度目のヒアリング (2023/05/10 18:50)

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【JR芸備線は廃止か存続か】2024年2月25日撮影 #芸備線を盛り上げる会 #芸備線 #jr西日本 #気動車 #安芸高田市 #ローカル線 #三次市 #キハ47 #地域活性化 #地方創生 #赤字

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「きょうも0人」存廃の危機に揺れる芸備線　40年無人駅を守る夫婦の圧倒的な¨ホンネ¨とは？【テレメンタリー】

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【特集】苦境続く『赤字路線』JR芸備線の今後は　専門家「便利じゃないと…」　存続危ぶむ声も　岡山

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芸備線の存続かバス転換か…JR西日本が国に再構築協議会の設置要請　地元「鉄道ネットワークの重要性訴えたい」

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【JR芸備線】存廃を議論　全国初「再構築協議会」３月２６日に広島市で初会合

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芸備線の廃線問題～小学生でもわかるように解説

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切符が買えない…　ＪＲ芸備線の４駅で販売終了　どうやって乗車する？【広島市】

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【芸備線モニター】乗客減少で廃線危惧

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「路線が存続するように…」ＪＲ芸備線カープ号の特別列車　企画に協力した中高生を乗せて走る　広島

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「こんなに少ないのか...」JR西日本が2024年に公開したローカル線の利用状況がヤバすぎ

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1日あたりの利用者0人の駅も…　“無人駅の守りびと”存続への思い

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日本一のやらかし赤字路線 「芸備線」の歴史を紹介します #shorts #鉄道 #jr西日本

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