407次經由花東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由台東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由台東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由臺東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次台東發車經由花東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由臺東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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2017.2 台鐵 372次柴聯自強號 台東-新左營 路程景 Taitung-Xinzuoying (Kaohsiung)

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154次新自強號｜台中-板橋搭乘紀錄｜北高3000最高速｜#emu3000

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最後列車！407次DR2900+DR3000型柴聯自強號往樹林在台東站待發中

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271次普悠瑪號通過貢寮站(超越407次自強號)

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248次普悠瑪號，和285次太魯閣自強號

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405次太魯閣自強號花蓮站開車播音

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EMU3000代打普悠瑪號！273次新自強號 豐原-台中搭乘紀錄 普悠瑪排點屌打3000！

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407次台東發車開往樹林的EMU3000型十二輛編組EMU3009皮蛋豆腐騰雲號紅色帶新城際自強號列車，和7529次和仁發車開往五堵貨場的藍白R200型瑞士施泰德R202單柴電頭+數節石渣斗車貨列

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（EMU3000型營運3週年）本人拍攝672部477次EMU3000型黑藍城際新自強號經北迴線開往員林113/12/29板橋站按2聲鳴笛離站

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407次經由臺東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由臺東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由臺東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次台東發車經由花東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由臺東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由臺東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由臺東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由台東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由台東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號，和7501次R167+R131雙柴電頭+長編混編貨列

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407次台東發車經由台東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由臺東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由臺東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由台東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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407次經由臺東線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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