自強號241次（北迴線 往樹林）南港站通過

(24)

飆速通過241次 經北迴線 往樹林 PP自強號 南港過站～

(26)

241次 經北迴線往樹林 PP自強號 板橋進站～

(48)

241次經由北迴線開往樹林的PP自強號

(2:12)

241次往樹林自強號停靠宜蘭站（花蓮→樹林）#台鐵 #自強號 #241次

(45)

241次花蓮發車經由北迴線開往樹林的PP自強號，和237次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2031+TEMU2032普悠瑪自強號

(1:3)

241次花蓮發車經由北迴線開往樹林的PP自強號，441次知本發車經由花東線開往樹林的TEMU1015+TEMU1016猴子太魯閣自強號，今年第三度的有夢最美一路相隨仲夏寶島號蒸氣火車鐵道之旅展開回家囉

(3:40)

包下一整列火車是什麼體驗？EMU3000

(13:38)

台鐵 410次PP自強號 台北 - 花蓮 - 台東 2020年 路程景TRA Taipei-Hualien -Taitung

(4:50:12)

【121次 E1000最終運用】台鐵121次自強號右側窗景(七堵～豐原)(到站＆通過)(2024/09/27)(GPS測速)(9/30起改以E500替駛)

(2:35:8)

高鐵0822次台中-新竹 右側窗景

(32:16)

2023台鐵騰雲座艙台東行(南迴鐵路)無與倫比的美麗-東海岸｜台鐵EMU3000型新自強號｜台鐵商務艙｜最美好的時光-與媽媽出遊

(5:6)

14 Most Scenic Train Journeys in Europe

(10:22)

【搭乘紀錄】搭台鐵搭到一肚子氣！？發生甚麼事了？241次自強號花蓮→臺北搭乘紀錄

(19:37)

E1000 172次 潮州-彰化 路程景

(2:53:5)

大台北地區捷運演進圖1996~2031❗ │ 這些路線到底是不是夢裡實現呢❓ │ 鐵道事務所

(8:21)

241次花蓮發車經由北迴線開往樹林的PP自強號，和237次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2031+TEMU2032普悠瑪自強號

(28)

241次 自強號 樹林出發

(1:57)

241次花蓮發車經由北迴線開往樹林的PP自強號，因為有事情所以特晚特殊出門

(1:18)

2019/12/26 241次自強號通過南港站

(22)

241次花蓮發車經由北迴線開往樹林的PP自強號，因為有事情所以特晚特殊出門，和146次潮州發車經由海線開往七堵的PP自強號

(2:38)

241次自強號往樹林離開台北站

(9)

241次花蓮發車經由北迴線開往樹林的PP自強號，441次知本發車經由花東線開往樹林的TEMU1015+TEMU1016猴子太魯閣自強號，今年第三度的有夢最美一路相隨仲夏寶島號蒸氣火車鐵道之旅展開回家囉

(3:1econd)

241次PP自強號往樹林進入板橋站(晚10分鐘)

(2:46)

241次太魯閣自強號(代打PP)往樹林進入瑞芳站

(1:21)

241次自強號通過瑞源站(654次莒光號交會)

(11)

241次自強號往樹林進入松山站

(35)

241次花蓮發車經由北迴線開往樹林的PP自強號，今年第二度的有夢最美一路相隨仲夏寶島號蒸氣火車鐵道之旅結束，終於結束今年二度的任務可以回家了

(1:8)

瑞芳火車站21:55分拍攝241次花蓮發車經由北迴線開往樹林的PP自強號，今年第三度的有夢最美一路相隨仲夏寶島號蒸氣火車鐵道之旅展開回家囉，一日快閃花東鐵道之旅真的可以完成

(3:37)