【稚内最終日】風っこそうや2号 稚内駅発車 宗谷本線　北海道の恵み＋びゅうコースター風っこ

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風っこそうや 稚内駅発車

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スーパー宗谷２号稚内駅発車

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スーパー宗谷2号 稚内駅発車

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【宗谷本線】観光列車『風っこ そうや２号』(稚内～音威子府)

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風っこそうや1号稚内行き　宗谷本線豊富発車(汽笛吹鳴あり)

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風っこそうや　臨時列車　南稚内駅到着

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風っこそうや(北海道の恵み+ビューコースター風っこ)回送列車　稚内発車(汽笛吹鳴あり)

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【全行程５時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車　札幌→稚内 全区間走破！

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2)丸一日かけて最北端の駅、稚内へ行ってみた【最長片道切符の旅・東京～稚内】

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【4K車窓(側面展望)】雪深い宗谷本線 特急サロベツ4号 稚内→旭川 全区間

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Significant delay due to heavy snow [Limited Express Sarobetsu No. 4 Wakkanai→Asahikawa]

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【5時間10分】JR最北端・稚内へ北海道最長特急を走破

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[Ride Asahikawa to Wakkanai, the third largest long-distance train in Japan] 6 hours and 4 minutes

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【きた北海道②】宗谷線は鹿多すぎ!!旭川から稚内のセコマに行って帰る。 特急宗谷＆サロベツ キハ261系 / 旭川～稚内

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【5時間10分】札幌→稚内ロングラン 特急宗谷号に乗車

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過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

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日本最北端・稚内から始発で移動！終電まで乗り継いだら1日でどこまでいける⁉︎

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JR北海道 風っこそうや1号稚内行 音威子府駅発車

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宗谷本線に初登場！「風っこ そうや」号 今夏運行へ / JR東日本

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特急宗谷2号到着（稚内駅）

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強風のため522分遅れで到着　旭川と稚内を結ぶ特急サロベツ　19人の乗客は車内で一夜明かす

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宗谷線「風っこ」号　ＪＲ東から借り受け道内入り

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【日本最北端の駅】稚内駅発車《宗谷本線キハ54形》

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【キハ54形】宗谷本線歌内駅　稚内行普通列車321D歌内駅発車シーン　#shorts　【歌内駅】

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風っこそうや1号 簡単な乗車記③ 南稚内～稚内到着

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観光列車「風っこそうや」号　関係者乗せ試乗会

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特急スーパー宗谷2号　南稚内駅発車後車内放送

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特急サロベツ2号キハ261 稚内駅に入線/ 宗谷本線 稚内636発(旭川行)

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