【梅田貨物線地上区間 (南側) ノーカット撮影】特急はるか36号・天王寺→新大阪 (2023年1月)【乗り納め】

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【まもなく廃止】梅田貨物線地上区間のどこが変わるのか見てみた！！

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【珍客】梅田貨物線地下化・うめきた開業カウントダウン！地上通過集(4K HDR 60fps)

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【もう見納め】梅田貨物線地上区間最終日にはるか号に乗ってみた！！

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ついにやったぜ！バレまくり撃沈の白バイがレクサスを検挙！【白バイによるスピード違反取り締まり】

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ついに列車が走り出す大阪駅最大の工事の状況が凄すぎた

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【”梅田峠”誕生】大阪駅”新ホーム”開業前に貨物線を地下化　30時間道路封鎖し踏切大改造　一方で149年の歴史に幕を下ろした踏切も

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【うめきた新駅 大阪駅地下ホームを通過!!】【4K60fps字幕付き前面展望】新大阪→天王寺 梅田貨物線 地下化 Shin-Ōsaka ~ Tennōji. Osaka Loop Line.

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[梅田貨物線地下化] うめきた新駅開業に向けた線路切替工事を見学　特急くろしおが天王寺発着！

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【延伸】No1544 駅舎建設が始まります！ 大阪モノレール本線 延伸事業の光景 #大阪モノレール #延伸工事 #門真南駅

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【４Ｋ】特急くろしお17号　梅田貨物線地上区間最終日　オーシャンアローパノラマグリーン前面展望

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前引き後押しで挑む難所 大阪うめきたエリア 梅田峠

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【うめきた地下駅開業】梅田貨物線の線路切り替えで見納めになる光景

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【前面展望】オーシャンアローからうめきた地下新線を見てみよう

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梅田貨物線地上区間廃止から約半年後の現状

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（梅田貨物線地上区間最終日）281系はるか

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梅田貨物線地上区間廃止から3ヶ月後の現状

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【特急の車窓から】懐かしの梅田貨物線地上区間と地下線の車窓

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2022年｜地上の梅田貨物線を走っていた頃の特急くろしお｜車窓動画

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地下線化でさようなら JR東海道支線（梅田貨物線） 地上区間通過集

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さよなら JR梅田貨物線・地上区間🚃どんどん電車が発着・通過！＋車窓●くろしお、はるか、323系、貨物列車（廃止区間の通過と車窓）【JR西日本】

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【2/11から、梅田貨物線が地下化工事　地上を走る姿は見納め】梅田貨物線保安列車　323系(LS02編成) 西梅田一番踏切通過

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【見納め‼︎】梅田貨物線の地上区間（205系吹田入場回送他）【走行シーン集】

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【廃止】梅田貨物線地上区間の前面展望を30秒で

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（梅田貨物線地上区間最終日）281系はるか

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【車窓】梅田貨物線地上区間最終日　特急はるか

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梅田貨物線地上区間最後の日　(前面展望と車窓)

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【４Ｋ】特急くろしお20号　梅田貨物線地上区間最終日　オーシャンアローパノラマグリーン後面展望

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【検証】うめきた新駅/梅田貨物線ルート：実際にどう見えるか？

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