【小田急バス】運転士の魅力を紹介！ | お客さまを安全に目的地までお届けする地域インフラを支えるドライバーの採用・求人

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【小田急バス】整備士の魅力を紹介！ | バスの安全と確実な運行を支えるスペシャリストの採用・求人

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【仕事紹介】高速バス運転士の一日

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【仕事人】高精度な運転手＆高速だんご作り＆思い出の品を修復！街の達人大集合『every.特集』

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【父の背中】「バスの運転手になりたい」新人運転手が就職したのは父と同じ職場でした

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東京でも相次ぐ路線バス減便\u0026値上げ、背景に運転士不足…「カスハラ」による離職も【Nスタ解説】｜TBS NEWS DIG

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MITSUBISHI FUSO AERO ACE / 三菱ふそう エアロエース バス特集② 新型大型観光バスの先進機能や乗る人を考えたオドロキの装備を徹底紹介!!

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[craftsmanship] One morning scenes of a Japanese Bus Driver at Hiroshima Electric Railway

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【路線バスの運転手が不足】ドライバーの時間外労働の規制強化で4月からさらに深刻化　運休相次ぎ「いまの路線はなくなる」覚悟必要　2024年問題〈カンテレNEWS〉

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【新宿高速バスターミナル名物　人混み！軒先！直角左折！　魅せる高速バス運転士！】

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【観光バス】令和顔エアロエースのハイテクな運転席・車内を大公開！！【アルペン交通】

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【密着】バス運転士の出勤から出発まで！

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【初心者様向け】観光バス運転士として絶対習得しておきたいテクニック

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【19歳バス運転士】練習中！ #shorts #バス運転士 #新卒採用 #小田急

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トレーラーの運転が下手すぎる件

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アルピコ交通でバス運転手になる！（新卒採用編）

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事故に繋がる“危険行為”　バス運転中の“あいさつ”依然横行　覆面調査で半数確認　都営バスでは20年ほど前から“挨拶”を禁止｜TBS NEWS DIG

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【2024年問題】業界の今…バス運転手の一日に密着　拘束時間は約13時間、休憩は約5時間　“市民の足”路線バスの便数維持には30人ほど足りず

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ドラレコ映像　吉祥寺通りは小田急バスだらけ

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鉄道の現場紹介 vol.4 ～運転士裏話トーク～ 「運転中どこ見てるの？」

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【お客様事例-交通・通信・インフラ業界】中日臨海バス：乗務員の健康・労働管理をSalesforceで

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なかなか発車できない路線バスに運転手さんのマイクがエスカレート【小田急バス】

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求む！未来の運転士。２０２１　バスドライバーＰＲムービー　私の仕事はバス運転士。　ふらのバス株式会社

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京王バス運転士採用動画　～京王バスが本気で作った早朝からの仕事風景～

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