【第106回】ローカル鉄道に係る公共交通再構築について（田口芳郎 × 近野宏明）

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【地域交通を再構築】基幹交通”のと鉄道”に石川県が10年間で75億円を支援へ #shorts

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「地域の了解なく廃止ない」　赤字鉄道路線　国交省による改正法の説明会

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「鉄道ない町は寂しい…」代替バスも補助金頼み 廃線から学ぶことは？ ローカル線の生き残り術を探る

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【特集】\

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「名列車で行こう＃27」まもなく引退！その歴史を振り返るEF64 1001のお話

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【なにもないのに特急が全停車！？】なぜか人がいないのに利用客数が多い謎の駅があった！！！！！！

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2024年7月6日 東日本バイクの旅4日目弘前→下北半島ぐるり→八戸 ロングツーリング CBR1100XX

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岡崎市（公式）/市長メッセージ　地域公共交通について（令和４年５月20日）

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復興の10年、これからの復興（東日本大震災復興リレーシンポジウム・総括シンポジウム「危機と復興　土木の未来」第一部 ）

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安田学園30秒

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田村智子　地域公共交通活性化再生法等の一部改正案に反対･修正案に賛成の討論※公益事業であり公共の財産・災害復旧・廃線も届出制へと規制緩和

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【JR西日本】赤字が続く芸備線の一部区間巡り「再構築協議会」の設置を国に要請　設置申請は全国初【岡山】

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【解説】鉄道存続か？バス転換か？…再構築協議会設置で芸備線はどうなるの【岡山】 (23/10/03 18:01)

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乗客千人未満、存廃協議へ 地方鉄道、3年以内結論

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呆れました。ほんとアタオカ政策。【国土交通省とNEXCO】

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田村智子　地域公共交通の活性化及び再生に関する法律等の一部を改正する法律案に対し、修正の動議を提出※ローカル鉄道が今日の危機的状況にあるのは自然現象ではない・地域経済社会再生の基盤

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地域公共交通活性化法案　鉄道網生かす政策へ 　2023.4.12

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地域公共交通のあり方【国会レポート】

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【根室本線】惜別2025　東滝川駅 東根室駅【廃止】Arsgw-1116　Closed stations 2025, HigashiTakikawa and HigashiNemuro.

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国交省が鉄道6路線「整備優先」の方針

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【地域公共交通】「移動の自由」守るには＜NEWS CH.4＞

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「地域モビリティの再構築」シリーズ・セミナー最終回「再構築の総力戦は成るか？」

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