175次花蓮發車經由北迴線開往七堵的PP自強號(因此編組冷氣故障所以在七堵站換車)，175次七堵發車經由山線開往潮州的PPE1052電頭+十二節PP車廂+PPE1044電頭PP自強號繼續替駛

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175次花蓮發車經由北迴線開往七堵的PP自強號(因此編組冷氣故障所以在七堵站換車)，175次七堵發車經由山線開往潮州的PPE1052電頭+十二節PP車廂+PPE1044電頭PP自強號繼續替駛

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175次花蓮發車經由北迴線開往七堵(原次跑潮州等等七堵換編組)代打EMU3000型十二輛編組EMU3020皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車，175次七堵發車經由山線開往潮州的(後續正班)PP自強號

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175次花蓮發車經由山線開往潮州的PP自強號，(暖暖站→七堵站路程景)，521次七堵發車經由海線開往新左營的E239單電頭+摺疊門舊式莒光號

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2018/11/03 21:24 臺鐵 175次【經由北迴線\u0026山線開往潮州】PP推拉式自強號 鳳山1B離站（12車附掛親子車廂）【晚20分】

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8769次花蓮發車經由北迴線開往七堵的目前最新R161單柴電頭+歷史首度迴送EMU3000型十二輛編組EMU3030皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車

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2025.02.19 淡江大橋工程 第5次飛行主 橋塔淡水側7T鋼節塊起吊至定位 淡水端更新進度 即時直播(中.英字幕)

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175次花蓮發車經由山線開往潮州的PPE1011單電豬PP電頭+十二節PP車廂+PPE1008單電豬PP電頭PP自強號，和4198次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的EMU710+EMU709阿福號區間車

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2025.02.19 淡江大橋工程 第2次飛行主 橋塔淡水側7T鋼節塊到達進場 淡水側7T鋼節塊今天確定吊裝 淡水端更新進度 即時直播(中.英字幕)

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2019.1台鐵 176次PP自強號 山線 彰化-台北 SONY FDR-X3000 Action Cam GPS 參數資料 路程景Changhua-Taipei Taiwan

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2025.02.19 淡江大橋工程 7T鋼節塊拖離台北港 航向淡江大橋實況 清析畫面版

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台鐵 102次(經山線往七堵) PP 自強號 員林 → 臺北 路程窗景(請開CC字幕)

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偽 PP自強160km/h極速測驗 台鐵8787次試運轉 後壁狂飆通過 (魚尾版)

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2025.02.19 淡江大橋工程 第3次飛行主 橋塔淡水側7T鋼節塊到達進場 淡水側7T鋼節塊今天確定吊裝 淡水端更新進度 即時直播(中.英字幕)

(1:5:13)

181次花蓮發車經由北迴線開往七堵的(七堵改換其他編組)E317單電頭救援機車頭+PPE1011單電豬+十二節PP車廂+PPE1028單電豬PP自強號故障，7556次R165單柴電頭+數節平車貨櫃貨列

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2018/11/03 21:14 臺鐵 175次【經由北迴線\u0026山線開往潮州】PP推拉式自強號 高雄1A進站（12車附掛親子車廂）【晚20分】

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4177次花蓮發車經由北迴線開往樹林的EMU502+EMU515區間車

(1:35)

172次經由北迴線開往花蓮的PP自強號（七堵站→八堵站路程景）

(4:24)

瑞芳站15:28分拍攝175次花蓮發車經由山線開往潮州的PP自強號

(1:25)

212次經由北迴線開往花蓮的PP自強號，和正在被拆的EMU508區間車，(七堵站→八堵站路程景)

(2:49)

175次花蓮發車經由山線開往潮州的PP自強號，8775E次豐原發車經由山線開往七堵第一次完成試運轉的EMU3000型十二輛編組EMU3035皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車

(3:15)

176B次瑞芳發車經由宜蘭線迴送七堵的PP自強號，和181次花蓮發車經由山線開往屏東的PP自強號，4232次北湖發車經由宜蘭線開往蘇澳的EMU719+EMU720阿福號區間車

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(4K)台鐵175次 PP自強號 七堵→台北 搭乘紀錄

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172次經由北迴線開往花蓮的PP自強號（七堵站→八堵站路程景）

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瑞芳站15:25分拍攝175次花蓮發車經由山線開往潮州的PP自強號，一人花東鐵道車站之旅明天開始

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緊急狀態，170次自強號嘉義往花蓮因車輛故障，在七堵更換列車#七堵#台鐵#自強號

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113次七堵發車經由山線開往屏東的PP自強號

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2025.02.19 E500型電力機車推拉運轉  自強號 114次 山線 往七堵 大村北通過   即日起  改由E500型電力機車牽引

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