【10両編成化を終えて、東横線と副都心線で試運転!】5050系4000番台4114F ATO調整試運転 武蔵小杉駅到着

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【10両編成化して試運転開始🎉】東急5050系4000番台4112F（旧5166F）が無塗装の中間車２両を増結し長津田検車区で試運転を実施〜これで東急東横線に「Q–SEAT」導入がほぼ確定〜

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【Qシート組み込み10両編成化】東急5050系5168編成が8両編成での運転終了(2023年4月8日ニュース)

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【Qシート増結10両編成化へ】東急5050系5169Fが8両編成での運転終了(2023年2月9日ニュース)

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【Qシート増結10両編成化へ】東急5050系5167編成が8両編成での運転終了(2023年3月19日ニュース)

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【10両編成化になる予定の東急5050系8両編成】東急5050系4000番台化になる予定の8両編成の5167F ~改番後は5050系4000番台4113Fになる予定~

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【03系譲渡 館林→赤城 輸送 上毛電鉄 赤城→大胡03系自走！】赤城駅 東武→上電セクション通過 東京メトロ03系03-136F 2両 上毛電鉄休車700形717F置換え 800形812Fとして譲渡

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2025年以降、東武野田線は5両編成に減ります…なぜ中途半端に減る？理由などを解説・考察

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【立体音響】Fライナー 前面展望 小手指→元町･中華街 #電車に乗っている気分になる動画

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明日を形作る: スマートで持続可能な都市の台頭 | SLICE EARTH | フルドキュメント

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東京メトロ10000系10105F 8両編成化 東横線内各停運用

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東急東横線、今でも「短い」8両編成が走っています…なぜ？理由などを解説【東急東横線/東急電鉄】

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電車でGO！ 東京急行編 - 東横線 特急 5050系

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東急東横線•JR常磐線:取手ゲートウェイ新駅！？自由が丘地下化！？鉄道工事レポート！！

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東急東横線の横浜～桜木町間、なぜ廃止された？本当に「みなとみらい線」が原因？理由を深掘りしながら解説・考察【東急東横線/東急電鉄/廃線】

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【予備車不足で5050系10両編成が8両編成の運用を代走 ‼︎ 】東急5050系4109F（10次車）「日立IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【05K】副都心線内「各駅停車」元町•中華街 行

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【東急東横線にQ-SEAT導入へ】J-TREC横浜に入場中の5166Fが4112Fへ改番し10両編成化されているとの目撃情報が〜増結した新造中間車はL/C座席でQ-SEATとなる見込みの車両か〜

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東急東横線5050系4000番台4105編成新幹線ラッピング各停和光市行

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【速報】5050系5177Fが10両編成の運用を代走

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【元5050系5168Fの東急5050系4000番台4114Fが運用入り】Ｑシート車両の4編成の連結が完了して全編成運用入りになった ~今年度以降東横線Ｑシートサービスはいつから開始か?~

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【8両編成が10両化された!!】東横線の東急5050系は最近編成の組み換えが行われた！!

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【元5166F 10両編成化 \u0026 改番🎉】東急5050系4112F（6次車＋15次車）「Q SEAT」組込編成「日立（前期＋後期）IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」試運転 TEST RUN

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【Qシート4編成目が登場\u0026試運転‼︎】東急5050系4000番台4114F(元5168F)が田園都市線で性能確認試運転を実施！これで東横線Qシート増結車4本が全て出揃う！そろそろ詳細発表があるかも？

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【Qシートの組み込みも完了】東急5050系4000番台4114Fが田園都市線内で性能確認試運転(2023年5月4日ニュース)

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【元東急5173Fと新造車2両の10両編成組成の4111Fが昨日営業運転開始】東急5050系4000番台 4111F昨日営業運転開始

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【右窓塞がれて運用復帰】東急5050系4000番台4109F 相鉄直通対応工事を終えて運用復帰 ~右窓が塞がれてない5050系4000番台は4108Fのみに~

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【8CARSステッカーが無くなってるため、事実上10両編成で運用復帰か】東急5050系4000番台4112F 8CARSステッカーがなくなって留置 ~その後元住吉検車区に返却回送される~

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【無塗装の新造中間車！】東急5050系4000番台 4112編成 10両化されJ-TRECを出場！東横線 Qシート

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【10両編成化されたら4113Fとなるか！？】東急5050系5167F（相鉄直通対応 • 6次車）「日立（前期）IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【16K】西武線内「各停」元町•中華街 行

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