JR九州　7両編成　ひたすら走行シーン　811系＋813系、817系＋811系　JR鹿児島本線

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JR九州　7両編成　ひたすら走行集　2021年～2022年9月改正前　JR鹿児島本線・日豊本線　811系・813系・817系・821系

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８１３系：８１１系 （７両編成） 快速 門司港行き 【遠賀川駅・通過】

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快速 門司港行(4244M) 811系100番台＋813系100番台[P111]＋[R107](7両編成) 二日市駅発車

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[駅撮り]813系+811系普通福間行７両編成

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普通列車福間行き 811系+813系7両編成 二日市駅発車

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１／４の撮影あれこれ🚃🌥️#jr九州 #博多駅 #千早駅 #赤間駅 #特急ソニック #特急きらめき #415系 #811系 #813系 #817系

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4K / JR九州 鹿児島本線 883・885系 ソニック, 787系 回送, 813系, 811系 快速 博多駅到着直前の高速通過集!! 吉塚, 箱崎, 千早にて

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【走行音･東芝GTO】JR九州813系〈快速〉門司港→博多 (2022.12)

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【引退進む…】 EF81形 九州貨物 \

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【駅進入89km/h】遅延中の新快速 130km/hから尼崎駅に本気の高速進入

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【過酷旅】JR九州 713系 夜行列車に乗車！ (ロングシート座席 鹿児島中央→大分) 国鉄型車両 空前絶後の団体夜行列車ツアー 【夜空に輝く サンシャイン宮崎】

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【宮崎限定】 JR九州 713系 “サンシャイン宮崎” 乗車 (営業列車編) 日豊本線 宮崎エリア 国鉄型車両 普通鋼製 リクライニング座席 【空前絶後の普通列車】

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【4K前面展望】鹿児島本線 快速(門司港～博多～大牟田)

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【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

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【レア運行】 JR九州 “特急きらめき3号” 全区間乗車! (783系 8両編成 みどり ハウステンボス編成) 鹿児島本線 門司港発博多行き 【1日1本】

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８１３系：８１１系 （７両編成） 快速 門司港行き 【千早駅・発車】

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【走行音】緊急停車あり！(下り貨物列車がヤギ3頭と衝突し、防護無線発報)　811系リニューアル車　鹿児島本線　普通2364M　渡瀬ー博多

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８１３系：８１１系 （７両編成） 快速 小倉行き 【竹下駅・通過】

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８１３系：８１１系 （７両編成） 快速 大牟田行き 【遠賀川駅・通過】

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８１３系：８１１系 （７両編成） 普通 南福岡行き 【博多駅・発車】

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JR九州：811系＋813系快速電車・7両編成（4227Ｍ）走行シーン

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JR九州：813系＋811系電車・7両編成（126Ｍ）走行シーン

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８１３系：８１１系 （７両編成） 快速 荒尾行き 【箱崎駅・通過】

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８１１系：８１３系 （７両編成） 普通 赤間行き 【笹原駅・発車】

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８１３系：８１１系 （７両編成） 普通 柳ヶ浦行き 【下曽根駅・発車】

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JR九州：813系＋811系区間快速電車・7両編成（3228Ｍ）走行シーン

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８１３系：８１１系 （７両編成） 普通 門司港行き 【博多駅・発車】

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811系100番台（106番）+813系200番台　7両編成　博多駅発車

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８１３系：８１１系 （７両編成） 快速 鳥栖行き 【小倉駅・発車】

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