[かつて伊勢崎線の本線だった] 東武8000系 亀戸線ワンマン亀戸行きד試験塗装”リバイバルカラー曳舟行き@東あずま(TS-42)

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かつては本線だった東京のローカル線　東武亀戸線 Tobu Kameido Line, a short local line now but used to be the Main Line.

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遂に自動放送が壊れた東武鉄道

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東武伊勢崎線の歴史～小学生でもわかるように解説

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【まるで特急】通勤電車で日光まで爆走！東武8000系の旅

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東武伊勢崎線の種別の変遷がもっとカオスだった

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【平面交差・本線で入換】現役の機関区と転車台もある下今市駅【東武日光線・鬼怒川線】Steam locomotive and turntable at Shimo-Imaichi station

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【27分停車】6列車も見送る東武の迷列車！消えた延伸計画とは…？　#東武鉄道 #東武伊勢崎線 #東武小泉線 #東武10030系 #東武10000系 #太田駅

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【始動】東武80000系 81501F ついに東武日光線で日中試運転を開始！ かなり凝ったデザインに感動… 2025.1.29

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【超ロングラン】日本一長い私鉄路線に乗ってきた！！

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【東武80000系81502F七光台入庫・今後東武野田線においても本格的に試運転か?】80000系導入で60000系は5両編成化されて、それ以外は置き換え・60000系フルカラーLED化が進む形か?

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【名列車で行こう】東武8000系 第三章 「修繕工事で変わりゆく」

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東武伊勢崎線　準急　伊勢崎→浅草

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【名列車で行こう】東武8000系 第ニ章 ｢総勢712両、拡大する運用｣

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『日本一長い私鉄の複々線区間』がスゴい！ほんとに長すぎてワロタ！！！

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東武8000系と流山の町　#東武8000系 #8111 #東武野田線 #東武アーバンパークライン #流山おおたかの森

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【伊勢崎線・日光線に走ったセイジクリーム東武8000系初期顔】東武8000系8111Fセイジクリーム撮影

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【全区間走行音】東武8000系850型　東武伊勢崎線　館林→太田

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東武8000系　伊勢崎線の8127F

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【東武8111fは短命？】今になって復活した理由とは

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【今後東武8000系どうなるのか?】車齢が40年以上にもなる東武8000系の今後の予想　~712両あった8000系が現在204両に。今後の行方は?~

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【8111F セイジクリーム化 初運行！②】東武 8000系 初期顔車 8111F 「団体専用 たびじ」幕 伊勢崎駅 850系との並びも撮影

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10年前の東武伊勢崎線浅草口の風景。

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【名列車で行こう】東武8000系 第一章 ｢1963 主力電車の旅立ち｣

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東武伊勢崎線　8000系沿線走行映像（春日部～一ノ割にて）

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【東武850系(3両)＋8000系(2両)＝5両編成 伊勢崎線 走行！】本日、854F(3両)＋8576F(2両)＝5両編成 臨時回送！ 202Fがこの位置にいると心配。11204Fの様子も撮影

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【希有な出会い】 東武伊勢崎線 羽生駅で8000系8506Fと20000系廃車回送が!!

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【東武】ちょっと昔の 東武8000系 ～10年くらい前の本線と東上線～

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