【静岡空港】ＧＷ前ソウル線増便　毎日往復　インバウンド需要回復に関係者からも期待の声

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静岡空港のソウル線　ＧＷを前に６月末まで増便

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期間限定で…静岡－ソウル週3往復から1日1往復に増便　3月に運航再開し搭乗者数が好調　静岡空港

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臨時便が決まり6月まで毎日1往復　静岡－ソウル線の初の臨時便が富士山静岡空港に到着

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静岡空港の2022年度搭乗者数35万人　前年度より16万人増　コロナ禍から回復傾向

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国際線定期便が3年ぶり再開…ソウルから140人の乗客　インバウンドの本格的復活を期待　静岡空港

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静岡→ソウル片道700円！超格安航空券3時間でほぼ売り切れ　旅行需要回復の起爆剤に

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静岡空港好調　搭乗者数18か月連続前年同月を上回る 旅行マインド回復＝静岡県

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「ばあばに会えてうれしい」　“空の定期便”静岡ーソウル線が3年ぶり再開　週3日往復

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【新規路線】静岡空港に｢香港線｣就航･第一便到着し関係者が出迎え歓迎…インバウンドの経済効果に期待

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15周年を迎えた静岡空港　進化するその姿をキーマンに聞く

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国道1号線の”動く”センターライン廃止 47年前の1978年から稼働 静岡県内で唯一 朝の通勤時間帯の道路状況に変化は=静岡市

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【密着】富士山静岡空港を”陰”で支えるプロフェッショナル　グランドハンドリングの仕事とは？（前編）

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【富士山静岡空港発着】空の上で正月を満喫！元旦から冠雪した富士山に出会えました（2022.1.1）【Beyond the Window 機窓からの風景 】

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「簡単に富士山に行くことができる」　静岡空港の開港以来初めて香港線が新規就航　インバウンドの増加に期待

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【密着】富士山静岡空港を”陰”で支えるプロフェッショナル　グランドハンドリングの仕事とは？（後編）

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【広がるお茶畑!!】コックピットからの景色［静岡空港 | RJNS ILS Z RWY30］

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県内唯一 国道1号の“動くセンターライン”15日未明廃止 撤去工事始まる 交通環境の変化で＝静岡市

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富士山静岡空港開港15年 路線拡大！設備充実！撮れるだけ撮りました　空港の裏側もターミナルビルも乗り降りの動線も【フジヤマ６】

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3年ぶりに国際線定期便「静岡～ソウル線」運航再開 3月26日から週3往復 コロナ禍で欠航続くも…静岡県が発表

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「インバウンド需要」に期待　静岡空港に3月 ベトナムからのチャーター便　11年ぶりに運航

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静岡－ソウル線の初の臨時便「初便」が富士山静岡空港に到着

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受け入れ先も困った「これからという時に出鼻くじかれた」静岡～上海線 3年7か月ぶりに再開も… “原発処理水”が影響?中国人観光客のツアーバスキャンセル相次ぐ

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静岡空港ソウル線が増便！ 週11〜12往復に　コロナ禍経て強化された国際線が『発展のカギ』

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済州航空が静岡－ソウル線就航　週４便の運航目指す

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5月の富士山静岡空港の搭乗者数4万4000人前年を19カ月連続で上回る

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沖縄線が特に好調...年末年始の静岡空港搭乗率 2023年度を8.5％上回る 増便・復便傾向の国際線も追い風に

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静岡空港と香港を結ぶ定期便が初就航 インバウンド需要を取り込みへ 週3往復で経済効果にも期待

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11年ぶりベトナムとのチャーター便を運航　4月4日まで3往復　富士山静岡空港

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GW期間中の静岡空港の搭乗率はコロナ前の9割近くまで回復！東海道新幹線はコロナ前を上回る＝静岡

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