278次員林發車經由海線開往花蓮的TEMU2025+TEMU2026普悠瑪自強號，和8775次銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU904試運轉微笑號，和停放的EMU902銀綠色微笑號

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278次員林發車經由海線開往花蓮的TEMU2021+TEMU2022普悠瑪自強號

(1:35)

4017次瑞芳發車經由宜蘭線開往樹林的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU950區間快車，和278次彰化發車經由海線開往花蓮的TEMU2005+TEMU2006普悠瑪自強號

(2:2)

273次花蓮發車經由山線開往彰化的西部超優質直達TEMU2025+TEMU2026普悠瑪自強號，和1212次新竹發車經由西部幹線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU949區間車

(2:16)

273次花蓮發車經由山線開往彰化的西部超優質直達TEMU2026+TEMU2025普悠瑪自強號，和1218次苗栗發車經由山線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU939區間車

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2015.10.7 台鐵 順行海線 278次 TEMU1000太魯閣號 彰化 - 花蓮 4K 路程景

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鐵道紀實EP.17｜經海線往台東的普悠瑪號，曇花一現的超長程TEMU｜484次 普悠瑪自強號 清水-松山 搭乘記錄

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鐵道紀實EP.9｜北迴線的代名詞，在後山奔馳的普悠瑪號｜285次 普悠瑪自強號 花蓮-松山 搭乘記錄

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台鐵 303次 TEMU2000普悠瑪號 新左營-台東 路程景 南迴鐵路電氣化完工

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【邁向流線型時代】台鐵 自強號列車介紹 (交流系列)

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唯一會出現在西部的太魯閣號！神秘車次EP.8-278次太魯閣號

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台鐵 EMU900電聯車 5455次 花蓮 - 樹林 路程景

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-平民版高鐵-111次普悠瑪自強號南港-枋寮 桃園-屏東搭乘記錄 ｛2022版上｝GPS測速［搭乘記錄EP25］

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【全數消滅?】E500不再牽引無動力客車? | 台鐵無法改善路線容量的問題竟然跟莒光號有關? | #推拉式自強號 #莒光號 #e500 #台鐵新車 | [IF聊鐵道]

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1169次北湖發車開往苗栗銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU929區間車，和7101次E307單電頭+數節穀斗車貨列，和271次花蓮發車開往彰化的TEMU2026+TEMU2025普悠瑪自強號

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273次花蓮發車經由山線開往彰化的西部超優質直達TEMU2026+TEMU2025普悠瑪自強號

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8788次新左營發車經由山線迴送開往七堵的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU911列車，和221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2027+TEMU2028普悠瑪自強號

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273次花蓮發車經由山線開往彰化的西部超優質直達TEMU2018+TEMU2017普悠瑪自強號，和1212次新竹發車經由西部幹線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU928區間車

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8788次新左營發車經由山線迴送開往七堵的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU911列車，和221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2027+TEMU2028普悠瑪自強號

(3:27)

4032次樹林發車經由北迴線開往花蓮的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU929區間快車，和221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2021+TEMU2022普悠瑪自強號

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278次彰化發車經由海線開往花蓮的TEMU2003+TEMU2004普悠瑪自強號

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臺鐵1215次EMU900區間車基隆~七堵搭乘紀錄。20250208

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2007次基隆發車經由海線開往二水的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU910區間快車

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1138次三義發車經由山線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU924區間車，和278次彰化發車經由海線開往花蓮的TEMU2019+TEMU2020普悠瑪自強號

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1151次基隆發車經由西部幹線開往新竹的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU917區間車，和278次彰化發車經由海線開往花蓮的TEMU2020+TEMU2019普悠瑪自強號

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有史以來拍過最爽的一次！冬山車站車拍到根本沒辦法坐下休息

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1128次苗栗發車經由山線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU917區間車，和221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2028+TEMU2027普悠瑪自強號

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停鶯歌的普悠瑪XD 278次普悠瑪竹北通過 #火車 #普悠瑪自強號

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