【加速音紀錄】台北捷運C321型離開台北車站-2022/10/7

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【後製+車內視角】台北捷運 C321型 往松山列車 離開中正紀念堂站

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【板橋站昔今對比】台北捷運 c321型 離開板橋站2月台

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【臺北捷運】 C321型 131/132 往BL23南港展覽館 BL14忠孝新生-BL19永春

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【C321新推進器斜坡測試(歷史)】2023/12/29 台北捷運 淡水信義線C321改裝型 西門子ABB-IGBT 忠義-北投斜坡測試

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【第五列GTO消失】 台北捷運 C321型 車組113/114 | 回送+出庫+測試紀錄

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【跨年回送】台北捷運C321型不提供載客於昆陽站臨時停車再開-2025/1/1跨年夜(花蓮觀光推廣彩繪)

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【臺北捷運】 C321型(推進未改)[北捷爵士快線彩繪列車] 131/132 北捷爵士快線 BL23南港展覽館-BL11西門

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【尖峰·車距過近】台北捷運C321型進出/C341型CM模式進入亞東醫院站-2024/12/19

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台北捷運雙321型電聯車往南港展覽館離開+不提供載客進入BL05亞東醫院站

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2023年跨年後 台北捷運BL18市政府站擁擠人潮進站情況

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台北捷運 淡水信義線 C301型 往北投 明德站 離站

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［日常］台北捷運 131/132板橋站離站 \u0026209/210進站

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【C321型GTO推進器紀錄】 台北捷運 板南線 C321型 西門子GTO-VVVF | 列車進出站+路程景拍攝

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臺北捷運C321型153/154江子翠進站(往永寧)

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【出乎意料的改造廠商】為何台北捷運321型(含341型)機電改造不選西門子而是ABB ???

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台北捷運 板南線 C321型 西門子(GTO-VVVF) 往頂埔 後山埤站 出站

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台北捷運C321型 101/102

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【後製】台北捷運 C321型 往淡水列車 進入中正紀念堂站

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【開啟IGBT的新時代】2024/4/9 台北捷運 板南線 C321型推進器重置原型車 | 205次 編組105/106 ABB Bordline IGBT-VVVF

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【臺北捷運】C321型 129/130 往BL23/BR24南港展覽館 BL14/O07忠孝新生列車離站

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【午夜的測試列車】台北捷運C321型不提供載客於新埔站停車再開-2023/7/24

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【臺北捷運】BL板南線 C321型往BL01頂埔 BL23/BR24南港展覽館-BL01頂埔

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台北捷運C321型進出台北車站-2

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【雙重奏音】臺北捷運C321型GTO-VVVF推進器電聯車的加速聲(離站聲)

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【臺北捷運】 C321型 131/132 往BL23南港展覽館 BL19永春-BL23南港展覽館

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【新手機的第一拍！】台北捷運C321型進出板橋站-2022/8/29

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