2016.11.04宜蘭4033次區間快進站(550+548)(改造)

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2016.11.04宜蘭4161次區間車進站(550+548)(改造)

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2016.11.03宜蘭4033次區間快進站(539+538)(改造)

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2016.11.02宜蘭4033次區間快進站(539+545)(改造)

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台鐵 EMU900電聯車 5450次 宜蘭 - 花蓮 路程景 Yilan-Hualien

(2:26)

2018.3 車站字幕版 台鐵 4138次 八堵 -宜蘭 區間車 SONY FDR-X1000V Action Cam GPS 參數資料 路程景 EMU500電聯車

(1:38:26)

4K |台61線|西濱快速公路|新竹|往|台南|國8|Driving Taiwan

(2:42:26)

全台唯一月台能看到的機會 / 宜蘭站 / 區間車解聯 / 碩果僅存 /EMU500拆編組

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【通勤神車？】區間票價自強速度? 全面取代莒光? | 為什麼快速列車對鐵路這麼重要? 解決捷運化行車時間長的區間快為什麼這麼少?| #區間快車 #捷運化 #台北捷運 #emu900 | [鐵道謎學堂]

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【不可置信】無人站停靠對號車？！加祿站售票被電腦化了？！2022年底改點首日的南迴線迎接巨變 區間3303次、莒光722次 潮州=枋山 搭乘記錄 | 20221228

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《同站同班車連續3待避》國慶連假鶯歌站1268次區間車連續待避3班自強號 [列車長片紀錄EP46］20231006

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【列車紀錄】台鐵 3005次區間快車 潮州-金崙 搭乘紀錄

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[台北捷運]305/306回歸綠線後的回送紀錄

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台鐵 1038次(經海線往七堵) EMU900型 區間快 屏東 → 員林 路程窗景(請開CC字幕)

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2016.12.15宜蘭4042次區間快開車(538+545)(改造)\u00261B次觀光列車通過本務E404

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縱北最速區間快 2005次區間快 七堵-彰化（改編EMU900)行車時間直逼多班自強號 更勝145.177.191次等#shorts

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4033次區間快車花蓮站發車

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2013.05.25第4032次區間快[宜蘭發開往花蓮](EMU500)

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4033次區間快車北埔站開車

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台中車站 區間快2004次 EMU532-529 嘉義-山-台中 2023.06.04

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2016.11.04宜蘭4154次區間車開車(828+827)

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3010次區間快 改點營運次日 嘉義進站停車（終點） #shorts

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4033次區間快花蓮開車(EMU543+EMU537蘭陽媽祖彩繪)

(1:1econd)

2018.10.03宜蘭4042次區間快開車

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4027次區間快 礁溪站準點進站停車 EMU817\u0026818

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4033次EMU500型區間快羅東離站（機電未更新）

(1:1econd)

2016.11.02宜蘭4042次區間快開車(545+539)(改造)

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*非戰之罪* 4027次區間快 於元旦連假 受同時段自強10連發影響（含4班加班車）樹林進站時已誤點44分 (說明欄自強號one-hour10連發各班次連結)

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台鐵EMU900型3023次區間快車進站-新左營車站🚄🚇🟥

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